线束工累吗（线束工怎么样）

发布时间：2023-08-08

阅读量：43

本文目录一览：

1、综上所述，汽车线束加工厂的工作并不算特别累，工作时间通常为8小时左右。但工作需要细心和耐心，要求工人具备高度的责任感和品质意识。如果你对此有兴趣，可以考虑在这个领域里寻找机会。

2、你好，这个肯定是累的，因为工厂它是需要有吃苦耐劳的精神的，你要去的时候你就要做好准备，说不累是假的，希望对你有帮助。

3、汽车线束操作工累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

4、线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。

5、在汽车线束厂工作的员工各项待遇相较改革开放时期有所下降，但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位，应该处于当地工资待遇的高层水平，所以还是很景气活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。

线束工累吗（线束工怎么样）

1、汽车线束操作工累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

2、你好，这个肯定是累的，因为工厂它是需要有吃苦耐劳的精神的，你要去的时候你就要做好准备，说不累是假的，希望对你有帮助。

3、相对来说电子厂线束更轻松。线束厂基本上也是做手工方面的操作工的，就是切下线，或者是焊接下线之类的，当然了，也可以做一些文职类的工作，比如数据录入，统计之类的。可以选择做数据录入的，相对来说没那么累。

4、要求工人有高度的责任感和品质意识。综上所述，汽车线束加工厂的工作并不算特别累，工作时间通常为8小时左右。但工作需要细心和耐心，要求工人具备高度的责任感和品质意识。如果你对此有兴趣，可以考虑在这个领域里寻找机会。

5、很累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

6、在汽车线束厂工作的员工各项待遇相较改革开放时期有所下降，但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位，应该处于当地工资待遇的高层水平，所以还是很景气活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。

李尔线束不累。根据查询相关资料信息显示，李尔线束厂发展前景是一般的，工作管理层比较轻松，再就是技术工，他们的待遇也是比较好的，普工差点。

不累。海纳川李尔主要从事汽车线束的设计、研发、生产和销售，设施装备是自动的，有全套的机械生产线路，需要人工操作设备。工作环境和条件还是舒适的，不会给工人造成很大的负担，所以工作并不累。

线束厂的工作非常辛苦，因为线束制作需要精细的手工操作。工人们需要将许多电线缠绕在一起，然后用绝缘材料进行包装。他们还需要将连接器与电线连接起来，确保线束的连接正确无误。

累。身体方面。遂宁李尔厂普工上班时间长，主要从事一些产品的组装，焊接，测试，包装等工作，上时间的坐班和展板会导致身体非常劳累。精神方面。