热继电器损坏（热继电器损坏的原因）

发布时间：2023-08-14

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1、你可以看看是热继电器动作，还是空开跳闸，如果是热继电器动作一般是过负荷，或电机过电流，看看继电器整定值是否合理，空开跳闸是线路或电机短路等等，分别排除之，希望能对你有所帮助。

2、热继电器发热跳闸是电机过载。或者说是电机电流过大，超过了热继电器的跳闸整定电流，因而热继电器对电动机进行了“过载保护”。

3、热继电动作的原因是长时间过流。可能的原因：水泵过载。检查水泵进水水位是否降低或出水口抬高。污水中泥浆类成分是否增加；机械故障。水泵或电机轴承等引起；电压偏低。包括输电线过细造成的电机实际供电电压偏低；电流不平衡。

4、热继电器跳闸是过载或者热继电器选型不合适引起的。热继电器常见故障及处理一．用电设备操作正常但热继电器频繁动作或电气设备烧毁但热继电器不动作。产生原因：（1）热继电器整定电流与被保护设备额定电流值不符。

5、也可能管道内有颗粒杂物堵着，阀门没有打开。

热继电器损坏（热继电器损坏的原因）

是热继电器的作用，当电机长时间在过载情况下工作时，热继电器会发热切断控制回路和主回路，起到保护电机的作用，当热继电器温度降下来之后，热继电器复位之后又可以重新启动电机。

热继电器损坏将不会对电机进行保护，建议尽快更换，防止烧坏电机。

鉴于双金属片受热弯曲过程中，热量的传递需要较长的时间，因此，热继电器不能用作短路保护。通过以上文字来看，您的电机不是过载导致的烧毁，需要查找其他原因。

故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。一旦继电器出现故障，立即会引起该系统部件功能的瘫痪，甚至会引起整辆汽车动弹不得。例如起动机继电器出现故障，汽车就无法电启动，但没有它汽车就不便运行。

利用电机人工启动法，若电机能启动，说明启动继电器有问题。对于同一型号的启动继电器，请按照下图连接电路，进行通电试验，如压缩机正常运转，说明启动器有问题，若应不运转，说明压缩机或电机有故障。

开关跳闸机构卡劲。开关机构由于缺少保养，操动时动作不灵，有卡劲的地方，不能正常跳闸，使中间电器、继电器线圈长期带电，时间长了就使中间电器、继电器的线圈烧坏，不能正确动作。掉闸线圈铁芯脱落或卡劲。

继电器在外机的作用是外接供电，再通过内机主板控制继电器吸合断开来决定外机是否启动，继电器损坏有两种可能，一：继电器不吹合，外机不启动。

起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良。(4)点火开关故障点火开关接线松动或内部接触不良。5)起动系线路故障起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。

以下两点可以判断：测继电器线圈电阻是否和标识的一致，防止线圈部分短路。漆包线颜色是否变色，看线圈是不是曾经发热过。可以用万用表R×10挡测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。

三相控制线路热继电器检查方法：用万用表测量热继电器的常开常闭触点，如果常闭触点不通说明损坏。主触点测量是没有通的，说明就是好的。

继电器损坏，一般多是触电氧化或电灼氧化造成接触不良。测试方式：控制端接相应的电压，用万用表测量触点阻值。

先查主回路的电源是否导通，电压是否正常，是否缺相，顺序是开关→接触器→热继电器→电机控制回路说起来很容易，“起保停”。