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汽车网评:传统燃油车的“老大哥”大众一向带给我们 的印象是:沉稳但时尚不足,有技术但总被可靠所阻;而这辆基于MEB平台所出世的ID.4 CROZZ则是完全颠覆了陈旧的印象。
作为MEB平台下的产物,ID.4 CROZZ可根据不同电池布局的情况下实现前后配重比50:50的理想状态。同时,ID.4 CROZZ的底盘质感也相当出色,减震器在通过井盖、减速带等障碍时的滤振表现可以说表现相当平稳,将颠簸化解得很到位。
就在昨天,大众正式发布了全新纯电动ID家族系列,一共为国内消费者带来两款车型,ID.4 CROZZ便是其中之一。
前言:近日,大众ID.4正式首发,作为MEB平台打造的首款纯电动SUV,新车整个外观造型更为年轻、时尚。据悉,该车首批车辆将于今年年底之前交付。而在国内市场中,新车将由一汽-大众和上汽大众分别投产。
近日,大众汽车正式发布了国产版本ID.4系列,分为一汽-大众和上汽大众两个版本,分别是ID.4 CROZZ和ID.4 X。新车基于纯电模块化平台MEB打造,定位紧凑级电动SUV车型,或将于2021年3月正式上市。
总之,大众在谋划电动化这件事的时候,属于“谋未定而先动”。一步跟不上,步步跟不上这句话用来形容现有的MEB平台简直再合适不过了。在聊大众的电动化时,前任大众CEO迪斯作为MEB平台的缔造者之一,是必须要唠一唠的。
由于MEB平台是大众集团全新开发的电动车专属平台,在设计之初就考虑到了不同级别车型适应性的问题,因此MEB一个平台可以研发出多种不同级别、不同动力以及尺寸的车型,大大降低了车辆研发成本。
如果要问MEB平台的优势是什么,引用大众汽车品牌董事会成员、集团数字化汽车与服务负责人 Christian Senger的话说就是,MEB 平台能够在性能和节能方面的取舍中实现最优平衡,并且在技术与价格方面最大限度普惠消费者。
首先就是大众汽车集团专门为纯电动的新能源汽车打造的MEB平台,这是大众为了基于全球新能源汽车在未来电动化的发展形式上,专门研发的一套全新的生产平台。因为大众在MQB平台的基础上直接加入电驱系统,使得MEB平台更适合电动车。
1、如果是18KW的太阳能电池板则是可以使用17KW逆变器的,如果是18KW负载那么是肯定不行的。
2、最大电压和最大电流:通常以额定电流和额定电压进行标示,一般情况下,直流电子负载的最大工作电流应该在50A到500A的范围内。
3、这个型号的即热式电热水器的意思是一款0~18千瓦自动变频的电热水器,因为这种热水器的功率比较高,所以对于电源线的要求也是非常高的,购买之前要衡量一下家里面的电电源线是否提供足够的供电能力才选择购买。
关键词:meb电子模块
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