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因此电压互感器运行中不能短路。运行中的电流互感器,在二次厕所接的负载均为仪表或继电器电流线圈等,阻抗非常小,基本运 行于短路状态。
不会的。恰恰相反,二次线圈不短路才会引起互感器烧毁。电流互感器的一次交变电流很大,铁芯中建立很强大的主磁通,而二次线圈的电流对主磁通起去磁作用即抵消了大部分主磁通。
如果是一次匝间短路,CT输出电流将会减小,如果是二次匝间短路,CT输出电流将会增大。LZ可以检查一下CT的接线,一般CT只允许一点接地,如果有多点接地的情况,有可能会产生分流,使测量到的CT输出电流偏小。
若电压互感器冒烟、着火,来不及进行倒母线时,应立即拉开该母线电源线断路器,然后拉开故障电压互感器隔离开关隔离故障,再恢复母线运行。 (一)35kV母线电压互感器二次熔丝熔断(或快速小开关跳一相) 故障现象如下。
流互感器二次侧绕组应有一端接地,而且只允许有一个接地点。低压电流互感器,由于绝缘强度大,发生二次绕组击穿的可能性极小,因此,其二次绕组也可不接地。
电压互感器二次侧要有一个接地点,这主要是出于安全上的考虑。当一次、二次侧绕组间的绝缘被高压击穿时,一次侧的高压会窜到二次侧,有了二次侧的接地,能确保人员和设备的安全。
在可能的情况下,一次侧也应装设熔断器以保护高压电网不因互感器高压绕组或引线故障危及一次系统的安全。为了确保人在接触测量仪表和继电器时的安全,电压互感器二次绕组必须有一点接地。
1、可能会烧毁,开路绕组两端产生 高压,危及人身安全。
2、电流互感器二次侧不能开路,电压互感器二次侧不能短路,这是互感器的基本要求。
3、电流互感器一次电流大小与二次负载的电流大小无关。互感器正常工作时,由于阻抗很小,接近短路状态,一次电流所产生的磁化力大部分被二次电流所补偿,总磁通密度不大,二次线圈电势也不大。
4、电流互感器工作时二次侧不允许开路,如果开路二次侧会出现危险的高电压,危及设备及人身安全。而且铁芯会由于二次开路磁通剧增而过热,并产生剩磁,使互感器准确度减低。
5、电流互感器正常运行时,处于短路状态,二次电流产生的磁场(安 × 匝)与一次磁场方向相反、互相抵消。当二次绕组开路时,二次磁场消失,一次磁场严重饱和,就会使铁心发热,严重时会烧毁电流互感器。
1、电流互感器二次侧运行时相当于短路状态,当电流互感器二次侧开路时就会在二次侧产生高压(可以达到几千伏),工作人员生命及设备安全得不到保障。
2、电流互感器运行时,二次侧禁止开路,其主要原因有以下2个:由于磁感应强度剧增,使铁芯损耗增大,严重发热,甚至烧坏绝缘。
3、电流互感器二次严禁开路,电压互感器二次严禁短路。电流互感器不能开路:电流互感器正常工作时,二次侧接近短路,二次磁势抵消;二次开路时,二次电流为零,二次磁势也为零。
4、电压互感器可以在二次侧装设熔断器以保护其自身不因二次侧短路而损坏。在可能的情况下,一次侧也应装设熔断器以保护高压电网不因互感器高压绕组或引线故障危及一次系统的安全。
5、同时由于电流互感器二次线圈开路后,将使铁芯磁通骤然饱和,造成铁芯过热甚至可能烧毁互感器。再者,即使未烧毁,由于铁芯过饱和后产生了剩磁会加大互感器的误差。
6、因为电流互感器二次开路时铁芯严重饱和,二次绕组会产生很高电压对运行人员和设备有危害。铁芯损耗增大严重发热时间长有烧毁互感器可能。铁芯中产生剩磁使互感器误差增大。所以运行中的电流互感器二次不能开路。
电流互感器运行中二次回路不准开路原因如下:二次开路会使互感器铁心过励磁,并产生剩磁,降低铁心准确度;会使二次感应出高电压,危及人身和设备安全。所以电流互感器二次接线要牢固可靠,且不允许接入熔断器和开关。
电流互感器二次侧运行时相当于短路状态,当电流互感器二次侧开路时就会在二次侧产生高压(可以达到几千伏),工作人员生命及设备安全得不到保障。
同时由于电流互感器二次线圈开路后将使铁 芯磁通饱和造成过热而有可能烧毁,再者铁芯中产生剩磁 会增大互感器误差,所以电流互感器二次侧不准开路。
当电流互感器二次侧也就是副线圈开路时,在二次绕组的两端会产生很高的电势,其值可达几千伏,威胁人身安全,或造成仪表、保护装置、互感器二次绝缘损坏。另一方面,会使铁芯强烈过热而损坏。
因为电流互器相当于一升压变压器(一次侧一匝二次侧上百匝),所如果开路就可能产高电压。
再者,由于磁感应强度剧增,使铁芯损耗增大,严重发热,甚至烧坏绝缘。因此,电流互感器二次侧开路是绝对不允许的,这是电气试验人员的一个大忌。
是的,电流互感器不允许开路,电压互感器不允许短路。因为电流互感器开路会产生高压,破坏绝缘,使人触电,所以它的二次回路不允许安装熔断器。电压互感受器短路会使互感器烧毁。
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