去上班束线（英语线上班）

发布时间：2023-08-22

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线束厂是一种专门生产线束的厂家。线束是指一种电子元器件，由多个电线和连接器组成的线束，用于连接各种电器设备中的电路。线束厂的工作非常辛苦，因为线束制作需要精细的手工操作。

活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。原材料自购后进行组装压制等工艺。

不累。因为该公司产品比较单一，公司设备自动化程度比较高，员工操作比较简单，由于产品比较小，员工上班的劳动强度不是很大。线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。

根据查询相关公开信息，考勤异常的定义，指的是出现了考前上的疏漏或者是异常现象，异常情况包括，考勤机记录为迟到，早退，上下班未打卡，重复打卡。考勤记录存在多处异常，不必然认定为旷工，法院会结合劳动者的出勤规范及用。

信号异常：指由于信号传输过程中有干扰、丢包、衰减等问题导致的异常。电源异常：指由于供电不足、供电不稳定等问题导致的异常。设备异常：指由于宽带设备出现故障、软件异常等问题导致的异常。

指员工上/下班忘打卡，一天未刷卡按旷工处理，扣减一天薪资。

1、汽车线束操作工累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

2、汽车线路操作工累。空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成。仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。

3、综上所述，汽车线束加工厂的工作并不算特别累，工作时间通常为8小时左右。但工作需要细心和耐心，要求工人具备高度的责任感和品质意识。如果你对此有兴趣，可以考虑在这个领域里寻找机会。

去上班束线（英语线上班）

很累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。

线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。

汽车线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。

线束厂操作工最累。根据查询相关公开资料信息，线束操作工需要站立进行操作，尤其上夜班会更加精疲力尽，领班工作轻松，上班时间悠闲，难度系数小。

你好，这个肯定是累的，因为工厂它是需要有吃苦耐劳的精神的，你要去的时候你就要做好准备，说不累是假的，希望对你有帮助。