三轮车继电器接线图解（三轮车继电器坏了的表现）

发布时间：2023-08-23

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+极接+极，-极接-极，N极接N极，具体接法如下图。通俗的讲就是，黄色的接中间，红线也就是粗线接到比较粗的接线柱上，黑色的接到黄线的另一边接线柱上。

输出两根线，一根是黄线，另一根直接搭铁上就可以啦调节器上面的正极，接电瓶正极。调节器上面的负极，接电瓶负极。调节器上面的f极，接f极。发电机正极，接电瓶正极。发电机负极，接电瓶负极。

他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。

起动线路首先由蓄电池负极连接起动机马达负极，再由蓄电池正极连接马达继电器其中一个接线柱，另一个接线柱与马达正极接线柱相连。

第一个也就是最大的螺丝肯定是主电源。直接接到电瓶正极上。第二个你看到发电机上有个d字。那就是磁场。在你不明确的情况下。可以拿一个电灯泡试一下除了主电源以外的其他三根线。剩下两根线是负极。

如果你买的是免安装增程器，那确实是只需接两根线，就是正负极接到电瓶的总正负极上就行。如果不是一体免安装增程器，那么要接的线就有点多了，可以参照说明书上的接线图来接的，还有厂家一般都是有安装视频的。

三轮车继电器接线图解（三轮车继电器坏了的表现）

脚继电器接线图如下：电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点等组成。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会有电流流过，从而产生电磁效应，衔铁就在电磁力吸引的作用下克服反弹簧的拉力吸向铁芯。

脚和5脚都是电磁式继电器，电磁式的工作原理和特性；电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点等组成。

如果是普通的电磁继电器，五脚分别是88887a、30。\x0d\x0a其中886为电磁线圈回路，接控制电路。\x0d\x0a887a、30为触点回路。

如图所示，这是继电器的5个引脚的示意图，其中：1，3引脚为线圈端子，5为常闭触点端子，4为常开触点端子，2为控制接入点。所要做的就是去控制13端上线圈电流的有无从而达到控制开关的导通与判断咯。

五爪继电器的五个脚分别为A、B、3。其中A、B两个脚接电源的正负极，3这三个脚是被控制端，将它们三者互相连接即可。当A、B未接通电源时，1和2是连通的；当A、B接通电源后1和2断开，1和3连通。

起动线路首先由蓄电池负极连接起动机马达负极，再由蓄电池正极连接马达继电器其中一个接线柱，另一个接线柱与马达正极接线柱相连。

一直拧着钥匙门，用万用表测量剩下1个2应该是通的，然后将两根粗线接上。这两根应该一根是电瓶的正极，一根去启动电机。

电瓶负极接在架子上，正极通过电源总开关连接到起动机的启动线柱上，电源线粗细要求30平以上。

从电瓶正极---起动机粗线柱---电流表负号---电流表正号---点火开关1。点火开关2---全车线正级（各种电器开关）。调节器正极---发电机正极。发电机F极接调节器F极，发电机和调节器负极附近打铁就行了。

1、如果是正起动的，继电器的两条细线就是一条接电起动开关，另一条接地搭铁。

2、当按下启动按钮时，启动继电器电磁线圈产生磁场，启动继电器被吸合，带动动触点由常开状态变为闭合状态，启动继电器动、静触点闭合，启动继电器控制开关导通，启动电机通电旋转，带动发动机启动运转。

3、，电启动开关触点接触不良，摩托车故障现象是无法启动。2，档位开关断路，摩托车挂档后无法启动。3，利用二极管的开关性在启动开关线路中安放了二极管，若二极管坏了，电启动开关处粘联，摩托车没法控制电启动电路。