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1、CATIA布线的主要步骤:1.在Electrical Part Design(开始-设备与系统-第2项-第二项)模块中给机械属性的零件附加电器属性。
2、其中CATIA软件是法国Dassault公司开发的一套完整的3DCAD/CAM/CAE一体化软件,在航空航天、汽车轮船及机械制造领域有了广泛的应用。
3、CATIA在工程制图中标注3D坐标的操作方法和步骤如下:首先,双击catia图标以打开catia软件,如下图所示。其次,完成上述步骤后,依次单击工具栏的“开始”--“零件设计”选项,如下图所示。
4、建议你查找命令的说明文档,了解具体的含义和使用方法。说明文档可以在打开命令后按F1进入。如下图:(仅供参考)如果我的回答对你有帮助,请采纳。
5、电器的线束部分,尤其是连接器是有标准件的,以逸待劳的方法就是充分利用网络资源找相关的标准件,直接导入CATIA里即可。这部分工作我没有做过不知难易度怎样。但我想不是容易做到的。
1、汽车线束设计软件早期都是国外的,包括现在三维的还是国外的,如CATIA,Pro/e,UG等,这些软件在主机厂都有应用,相对来说CATIA应用的比较多。
2、用chs软件可以通常用在汽车厂,我见过别人演示过。chs软件可用来汽车电器原理设计及线束一体化设计。
3、AutoCAD 比较常用的制图软件。主要用于机械制图和电气制图。电气一般作为系 统工程制图,是比较通用的绘图软件。 Protel 是专业的电子电气制图软件,绘制电子电路原理图和制作PCB线路板。
4、首先说市面上的软件都要知道,熟悉,只要用电。
1、关注度不足 有些人可能没有在使用软件或系统时专注于操作,这可能导致他们错过一些细节,不能建立必要的连接并掌握操作必要的技能。
2、找出自己为什么业务不熟练的原因,然后具体问题具体分析,根据自己的情况去寻找对应的解决措施,可以加强学习,注重灵活多样的学习内容方式,学会主动,询问他人的好的建议,不懂的地方及时提问了解。
3、连接器用于连接线束,连接器或接线片用于连接线束和电气部件。汽车的线束就像辐射的互联网纬度一样耀眼。
4、对于工具的使用不熟练,例如钳子、扳手、螺丝刀等,在进行简单的组装或拆卸操作时可能会感到困难。 在解决实际问题时,可能难以灵活运用手头上的工具,无法顺利完成相关的任务。
5、)、对于需要用手指压装的固定件,操作力为45 N ;用手压装的固定件,操作力为75 N。 4)、在线束固定结构以及相关功能盒体设计过程中,尽量采用常用的标准件,并且标准件种类尽量少,通过前期设计减少装配及维修中专用工具的使用。
6、这种情况,建议小Q这样做:了解工具背后的管理思想、适用场景,只有了解质量工具使用的真正意义,才能找到适用该工作的工具;平时需要提升质量专业能力,质量工具只有不断应用才能熟练掌握,切忌一知半解,照猫画虎式的使用。
1、线束工程师常用软件是中线CAD。应用中线CAD,可实现三维线束图数据快速转换、二维多配置图纸快速绘制、工艺数据快速生成、工装板快速生成、与其他软件对接等功能。
2、汽车线束设计软件早期都是国外的,包括现在三维的还是国外的,如CATIA,Pro/e,UG等,这些软件在主机厂都有应用,相对来说CATIA应用的比较多。
3、昌立线束软件为中线CAD前身,现在软件统一名称为:中线CAD。因线束企业做图及工艺流程等各有相应的标准,只有适合自己的才是最好的。可先试用,然后确定那个软件跟适合自己。
4、国内专业做汽车线束的软件有中线CAD等,这类软件学习成本比较低,操作比较简单,国内的线束长,和主机厂使用较多,做整车线束得公司定制得比较多。我们公司定制的,使用感不错。
要说在全自动二次线束设备这块做得专业的话,个人觉得还是瑞舟自动化,他家是技术型公司,设备性价比高。我觉得技术靠谱很重要,因为这是生产设备,买回来要一直使用,需要确保使用5-10年都不会有问题。
我知道的有家叫东莞瑞舟自动化的公司还不错,他们家的市场口碑一直都挺好的,在行业内的高端设备中知名度也不错,相对来说他们算是比较专业的线束设备品牌了,技术成熟、设备性能强大,服务到位,可以参考对比下。
别的不是很清楚了,我就知道一家叫瑞舟自动化的,十来年的企业了,市场口碑一直不错的,技术研发实力很强,他们的线束自动化设备比较齐全,性能也稳定,加工效率非常高,可以作为一个参考。
龙兴线束厂好。龙兴线束厂的薪资在所有工程中是非常不错的,还会有五险一金。工作请轻松,龙兴线束厂不需要大量的体力劳动。
这个主要看你家的线束产品要求怎么样,如果对线束加工工艺没什么要求的,可以考虑找普通的生产厂家,像东莞那边就有很多,这些生产厂家的产品差别都不大,无非就是价格问题。
长春住电汽车线束有限公司。长春住电汽车线束有限公司为位于吉林省长春市朝阳区繁荣路,在长春住电汽车线束有限公司有很好的线束。线束为一定负载源组提供服务设备的总体,如中继线路、交换装置、控制系统等。
有超过70%的线束企业选择中线cad。目前中线CAD客户购买客户已超过100家企业,试用企业超过200家。
CATIA是汽车线束3D工程师经常使用的软件。
国内专业做汽车线束的软件有中线CAD等,这类软件学习成本比较低,操作比较简单,国内的线束长,和主机厂使用较多,做整车线束得公司定制得比较多。我们公司定制的,使用感不错。
国外的汽车线束软件主要有e3,chs等,这类软件比较复杂,可能操作不是很便捷。国内的软件有中线CAD等,这类软件操作简单,学习成本低,中线CAD是专业做汽车线束的软件,在汽车线束这一块还是比较专业的。
可用中线CAD进行整车线束设计。中线CAD支持三维图纸(目前支持catia,ug)向二维转换,支持原理图绘制和错误检查。
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