氧传感器坏了费油吗（氧传感器价格多少钱一个）

发布时间：2023-08-24

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1、如果氧传感器坏了，计算机就会按预先设定的参数工作，预先设定的参数是浓混合气工作状况，所以你车费油了。

2、氧传感器坏了一定是费油的，如果氧传感器传输信号不准确，一直给发动机电脑氧含量过高的信号，那么电脑就会控制多喷油，造成了混合气过浓，油耗就会增大。氧传感器坏了都会有故障码，发动机故障灯会亮。

3、后氧传感器坏了对油耗影响不是很大。但是前氧传感器坏了会影响油耗。如果氧传感器损坏，需要立即更换。前氧传感器主要用于检测废气中的氧含量，从而将信号反馈给ecu，ecu可以调节发动机的空燃油比。

4、混合气浓度偏大，不完全燃烧物增加，排放超标。若长时间混合气过浓燃烧，发动机工作温度也会过高，昂贵的催化转化装置也会受到严重损坏。所以说，氧传感器坏是汽车越来越费油的充分但非必要条件。

5、热车怠速时，氧传感器反馈的电压信号画成图案，是上下波动。若有故障，则ECU不能检测到废气的氧气浓度，不知道是喷油多还是少，为了不影响汽车动力，ECU会多喷油，从而造成费油污染三元催化。

6、氧传感器坏的原因主要是中毒，与三元催化损坏原因相同，也是由于汽油不好引起的。汽油中铅含量超标，时间久了就会引起氧传感器损坏，所以一般三元催化坏了，氧传感器寿命也就快到了。

氧传感器正常时，不会影响油耗。只有损坏，数值不准，才会影响油耗。氧传感器安装在排气管上，检测废气中的氧含量，判断燃烧状态，然后修正喷油量。例如，检测到废气中的氧含量过高，表明空燃料比不正确。

氧传感器不影响油耗。氧传感器主要作用就是获得汽车尾气里氧浓度的相关数据，并把这些数据反馈给车辆的大脑-车载电脑（ECU），并不需要油气。

氧传感器坏了一定是费油的，如果氧传感器传输信号不准确，一直给发动机电脑氧含量过高的信号，那么电脑就会控制多喷油，造成了混合气过浓，油耗就会增大。氧传感器坏了都会有故障码，发动机故障灯会亮。

氧传感器损坏会造成喷油增加，但是油耗高不一定就是氧传感器损坏，比如汽车保养情况和车主的开车习惯等有关，也有可能是氧传感器是正常的，但是其他故障影响发动机工作燃烧，导致混合气过浓，这样也会导致油耗高。

后氧传感器坏了对油耗影响不是很大。但是前氧传感器坏了会影响油耗。如果氧传感器损坏，需要立即更换。前氧传感器主要用于检测废气中的氧含量，从而将信号反馈给ecu，ecu可以调节发动机的空燃油比。

所以氧传感器正常工作，对油耗的影响是不大的。如果氧传感器出现故障，导致ECU无法获得氧浓度，无法根据准确的氧浓度来进行喷油，那么是一定会耗油的，费油的程度要根据实际情况来判断。

氧传感器坏了费油吗（氧传感器价格多少钱一个）

1、所以氧传感器正常工作，对油耗的影响是不大的。如果氧传感器出现故障，导致ECU无法获得氧浓度，无法根据准确的氧浓度来进行喷油，那么是一定会耗油的，费油的程度要根据实际情况来判断。

2、后氧传感器坏了后，会导致仪表盘亮起故障灯，对油耗影响不大。一般汽车有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，这个氧传感器叫前氧传感器。另一个氧传感器在三元催化器后面，这个氧传感器叫做后氧传感器。

3、如果后氧传感器坏了，会导致汽车动力下降，提速慢，空燃比不准。油耗增加，因为氧传感器上的积碳会导致信号输出异常，导致发动机混合比不平衡，油耗增加。随着污染物排放量的增加，尾气排放年检不合格，使得年检不合格。

4、后氧传感器坏了对油耗影响不是很大。但是前氧传感器坏了会影响油耗。如果氧传感器损坏，需要立即更换。前氧传感器主要用于检测废气中的氧含量，从而将信号反馈给ecu，ecu可以调节发动机的空燃油比。

5、-1伏之间变化说明混合气过浓如果在0.4-0.5之间不动说明氧传感器损坏；后氧传感器损坏不会影响油耗后氧传感器主要是监测TWC的工作权情况控制排放但前氧传感器损坏会影响油耗因为喷油脉宽主要取决于前氧的信号。

6、-1伏之间变化，说明混合气过浓，如果在0.4-0.5之间不动，说明氧传感器损坏。