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线束缠胶（线束缠胶带）

发布时间：2023-08-26
阅读量：19

本文目录一览：

线束厂缠多少天胶带才熟练

1、汽车线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。

2、线束厂生产流程：下料、第一次分装（预装）、压接、组装、总装、外检、电检。下料 下料就是将原线（通常有盘线，也有桶线）按照工艺要求，截断并剥皮。

3、不难。比亚迪线束厂工作接触的材料是普通的电子材料，工作简单，都是些手工活所以不难学。线束厂工作没有辐射性，而且，汽车线束厂生产工艺轻松，也没有什么化学反映，都是一些物理操作，如压接，焊接，缠胶带等。

4、楼主您好，您可以将问题描述得更清楚或录制视频、照片，这样更加有利于广大车友准确快速的为你解

上海安波福线束厂缠胶带好干吗

1、线束车间的活不好干。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高，但是员工刚开始进去可能工资会低一点。

2、安波福汽车线束厂很累的。安波福电气系统有限公司江门分公司是2015-11-25在广东省江门市注册成立的内资分公司。安波福电气系统有限公司江门分公司的统一社会信用代码/注册号是91440700MA4UK2DY7L，企业法人关汉祥。

3、很累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

4、好学。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，上海嘉定安波福汽车线束厂普工好学，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛。

5、在线束厂干活非常累，站着上班就不说了，流水线工作，人跟着线跑。因为线束操作工也分很多岗位的，有些岗位对视力要求高，如压端子、选线。但也有些步骤不需要，如缠胶带、分线。

6、好。工作量方面，安波福汽车线束厂员工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定。奖金方面，安波福汽车线束厂不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇。

汽车线束缠胶带是人工快还是机器快

1、首先是自动化机械设备的选型。比如端子剥压可以一机完成，一台好的合适的自动化设备可以节省大量的人力。对于各种工艺的连接，汽车线束中的生产加工过程要比大多数线束复杂得多。

2、相对来说还是质检轻松一点。质检员只需要负责生产好的产品的质量检查就可以了，在所有的部门中是属于相对轻松的，并不会耗费太多的体力，如果选择组装包装的话时间紧，任务重，还需要保质保量。

3、就是一个零件的增减的问题，而线束不光零件要增减，图纸也要改。难度是视工作岗位而分的。因为线束操作工也分很多岗位的，有些岗位对视力要求高，如压端子、选线；但也有些步骤不需要，如缠胶带、分线。

4、天。线束厂是专门生产汽车线束的工厂，在该工厂需要缠7天胶带才熟练的，是生产汽车过程中不可缺少的工厂之一。

5、不难。比亚迪线束厂工作接触的材料是普通的电子材料，工作简单，都是些手工活所以不难学。线束厂工作没有辐射性，而且，汽车线束厂生产工艺轻松，也没有什么化学反映，都是一些物理操作，如压接，焊接，缠胶带等。

关键词：线束 汽车线束 为线束 连接器 电缆 车线束 电线 比亚迪线束

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