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线束导通治具（汽车线束导通教程）

发布时间：2023-08-26
阅读量：30

本文目录一览：

线束厂模具管理存放标准

对进库模具核对规格型号、件数进行验收入库并对每件产品注明尺寸精度、入库日期。4对返修的模具、夹具要记录返修人员、检验人员、产品尺寸型号及入库时间等详细记录备查，与新模具分别存放。

将模具存放在干燥、通风的地方，阴暗潮湿的地方更容易让模具腐蚀损坏，储存地要避免阳光直接照射，以防模具长久晒射产生变形、过度氧化；将塑料模具码垛好，整齐的摆放，但不要堆积过高，以防长久压制变形。

一般的模具存放在干燥的室内即可，但是要尽量保证模具生锈，如果有一段时间不用，要认真清理杂物，吹干水分，喷上WD-40等防锈油，裹上PE膜等等，如果想解决长期的问题，可在模具加工后进行电镀处理。

模具的存放 应设立模具库，设专人管理，并建立模具档案，有可能的话要对模具实行计算机管理。

模具一般按制作分组存放，为同一产品配套的模具应摆放在一起。当保管的模具种类较多、数量较大时可按使用频率来存放。如分为经常使用、偶尔使用和暂不使用等几类，这有利于库房的管理，也便于模具的废弃处理。

③ 每月一次将单据分类别按顺序进行装订，在单据封面、脊面做好标识，分类别、按时间有序地存放在相应的箱、柜内，并在箱、柜表面做好目录标识。

怎么用精密线材综合测试仪测短路和导通

新建测试档案。{具体操作是：按档案键（File），新建档案，档案名随意输入} 测试项目设定。

使用热成像仪测试 使用热成像仪测试可以查看连接器或 IC 是否存在短路问题。请按照以下步骤进行测试：将设备通电并进入正常工作状态。使用热成像仪扫描 FPC 连接器或 IC 附近的区域。

开路故障 开路故障通常是单相故障，仅需要高压电缆故障测试仪的主机（低压脉冲法）的信号才能访问故障电缆故障相的核心。把仪器的黑线接地。短路故障 对地短路和对地短路。

进行电缆故障测试前应仔细阅读仪器使用说明书，熟悉操作步骤和仪器的正确接线。为节约内置电源，在波形分析和不进行数据采集时，可以按起“测试电源”开关。但进行数据采集时必须按下“测试电源”开关。

用于连接线厂家测试导通、短路用测试仪，一般买台湾益和或罗因的较好，业内人士，给个满意吧。

打开电源开关。拨动左移开关，仪器复位至原点。此时数显表伸长率自动清零。将线材夹于仪器夹具上，拧紧夹具。拨动右移进行测试准备。按rst键，使伸长率显示复位。按下测试按钮进行测试。

汽车线束有哪几种工艺,哪种最好?

汽车线束工艺较复杂，不知道你到底想要知道哪一方面的。总的来说，分为开线工艺、压接工艺、预装工艺、总装工艺四大部分。具体可以百度下汽车线束工艺，第一条解释得很详细。

一般整车线束都采用流水线的形式加工，其他的开线、压接不要细谈，完全按照IPC的标准选择工艺、设备即可。

汽车线束是低压电线，它是铜质多蕊软线，外面包裹有塑料绝缘管，要求的材料的电气性能、材料散发性和耐温性都要好。

线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。

具体要看你的线束是什么材料，以及材料的纯度如何。如果是铜和铝的话，纯度越高，越好焊，焊接越牢固。然后，第二点就是要看焊接的面积（体积）有多大了，面积太大，焊机的功率要求高，成本当然也是很高的。

最后一步是总装工艺。根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。汽车线束在车内电子技术含量和质量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。

投资一个汽车线束加工厂最少要多少资金?小规模的那种。先谢谢了。_百度...

1、需要资金500万左右。主要作业流程为 加工（可以委托外厂不需要投资），组装（品质保证原因，汽车厂家都需要零件厂商自己组装，机器费用需要在350万），表面处理（可以委托外厂，需要很高的品质要求，也是品质最难得一关）。

2、截至2020年1月份，小型加工厂需要资金30-50万。 办理小型加工厂要缴纳税。一般按销售收入的3%交纳小规模增值税，按交增值税税额的7%交城市建设维护税，按交增值税税额的3%交教育费附加。

3、一套大型覆盖件模具都好几百万，整部车大大小小的模具几百上千套，你自己估算一下。综合考虑，至少要30多亿的投入，才能整一个像样点的汽车厂。目前，很多老板都扎堆搞电动汽车，这个相应的成本低点。

4、开个汽车配件需要10w。采购部审核订单时，应根据公司实际情况，核定进货数，杜绝出现库存积压，滞销等情况。订单录入后，采购部通知供货商送货时间，并及时通知仓库。

5、而同样的，现在讲互联网汽车讲的很多，很大大企业都开始下水了，所以做汽车配件还是很有料的。主要的是你要怎么去找一个合适的合作公司，在资金并不是很充裕的份上，在一些小城市做一些配件还有维修还是可以的。

6、首先要看你开的这店，要做什么品牌，什么车型的配件。一般情况，开个品牌汽配店，如“本田”或“丰田”全车系的店面，备60%的货，大致需要30-50万。品牌的档次越高，所需要的配用越高。

汽车线束端子应该怎样防止变形

1、(1)装配时不要把线束拉的太紧(尤其在横向布置线束)，避免行驶车辆在颠簸状态下，引起线束固定点位置错动，导致两固定点之间距离瞬间增大，从而拉长线束造成线束内部接点拉脱/虚接、导线参数变化，甚至拉断导线。

2、插入针孔前稍微弯曲。线束端子不斜线需要在芯线插入针孔前，朝着针孔上方稍微弯曲，以免有松动导致斜线。线束端子在汽车线束中是一个很小的电气元件，这个元件非常重要，线束的可靠性很大一部分是这个端子。

3、必须选择外部有较厚、耐磨的橡胶材料的导线；行李厢盖上的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作；门内线则需要耐弯曲性要高。

4、）短路器替 代是以插接件的形式代替接点，如图2所示导线插入插接件后，通过插接件盖中的短路片实现线束电路的互相连通。

5、线束端子孔大改善方法如下：增加保护罩。增加保护兜，防止端子拖地。钻孔深度深要经常退刀排削。

关键词：汽车线束 线束 车线束

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