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线束工程师好找工作吗（线束工程师月薪）

发布时间：2023-08-26
阅读量：25

本文目录一览：

汽车线束活好不好干

1、汽车线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。

2、难度是视工作岗位而分的。因为线束操作工也分很多岗位的，有些岗位对视力要求高，如压端子、选线；但也有些步骤不需要，如缠胶带、分线。

3、汽车线束操作工累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

4、长华汽车线束干活累。根据查询相关公开信息显示，线束工是比较累的，因为汽车线束接头比较多，所以安装的时候容易发生混装，稍微不注意的话，就有可能造成电线的短路，所以说，长华汽车线束干活累。

已在汽车线束厂做了三年工艺工程师,觉得该岗位技术含量较低,无上升空...

具备一定的生产经验后，可以考虑转入线束研发部门发展一下，这样可以丰富并提高专业领域内的经验和技能。

不喜欢就不要勉强，开心最重要。重复、简单枯燥。没有前景的工作。在很多大公司的流水线上，很多岗位就是螺丝钉，没什么技术含量。一个工位，只需要学那么几个小时就学会了。然后每天不断的重复动作。

没有技术含量。工艺工程师就是一个短的不能再短的短线。相比较于机械工程，觉得没有技术含量。所以工艺工程师没有技术含量工资才低的。

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按照你说的，你也是在汽车配件厂干过的吧，对TS16949也有所了解吧，上面明确的说了，做工艺的就是工艺工程师，设计夹具就是夹具工程师，那么我也可以说我是工程师，因为我就做这些。

我是在汽车线束公司做生产管理的，汽车线束行业前景很好，有这样的机会不要放过，不管这3年内待遇如何，只要你学到了东西，以后跳槽待遇绝对好。

我毕业到国内一家主机厂做新能源汽车高压线束工程师,前途怎么样?_百度...

新能源汽车现在是国家扶持的一个新型行业，虽然现在情况不是特别理想，但是在近几年一定会有改观的。至于工作，都是一步步做出来的。就看你怎么想了，希望工作巴巴（国内首家专注于新能源行业人才招聘网站）能帮助到你。

我是在汽车线束公司做生产管理的，汽车线束行业前景很好，有这样的机会不要放过，不管这3年内待遇如何，只要你学到了东西，以后跳槽待遇绝对好。

具备一定的生产经验后，可以考虑转入线束研发部门发展一下，这样可以丰富并提高专业领域内的经验和技能。

汽车线束工程师待遇怎么样?发展前景如何?是不是太局限了只能从事汽车...

具备一定的生产经验后，可以考虑转入线束研发部门发展一下，这样可以丰富并提高专业领域内的经验和技能。

还可以，去整车厂的话应该是做电气类的，线束工程师就是负责线束电气的设计和供应商的联络，线束这个行业国内现在正在发展，前景不错。

在电气组，做线束是最累的，因为它就像人的神经网络一样，连接着每个用电器，只要车子出些啥问题，第一时间就是找线束有没有问题，所以线束工程师的经验积累得更全面，很多主机厂电子组的老大或项目经理都是由线束出身的。

汽车线束设计工程师发展前景：人才全面紧缺。

我是在汽车线束公司做生产管理的，汽车线束行业前景很好，有这样的机会不要放过，不管这3年内待遇如何，只要你学到了东西，以后跳槽待遇绝对好。

线束工程师可以长期干吗

1、具备一定的生产经验后，可以考虑转入线束研发部门发展一下，这样可以丰富并提高专业领域内的经验和技能。

2、还可以，去整车厂的话应该是做电气类的，线束工程师就是负责线束电气的设计和供应商的联络，线束这个行业国内现在正在发展，前景不错。

3、不是的，哪怕是汽车线束行业也是分不同工种的，汽车线束也是一个很广义的概念的，也是很好转行的。

关键词：长华汽车线束 为线束 车线束 汽车线束 线束 电线的

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