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有超过70%的线束企业选择中线cad。目前中线CAD客户购买客户已超过100家企业,试用企业超过200家。
CATIA是汽车线束3D工程师经常使用的软件。
国内专业做汽车线束的软件有中线CAD等,这类软件学习成本比较低,操作比较简单,国内的线束长,和主机厂使用较多,做整车线束得公司定制得比较多。我们公司定制的,使用感不错。
首先用手或起子轻撬助力手柄锁扣。其次将助力手柄脱出锁头,然后缓慢向上抬高助力手柄,接插件会慢慢退出。最后当助力手柄由水平位置变到垂直位置时,接插件已全部处于拔出状态,拆卸就完成了。
第一:将蓝色的卡子向车辆前方扳动;第二:将棕色套子向前部扳动;第三:将棕色卡子向内用力按住,然后将线束向车辆前方拔出。
松开高压接线盒顶盖的8个螺栓;取下顶盖;拆下保险丝板;更换PTC高压继电器;恢复高压接线盒。
拆方向盘护罩,找电源、安装继电器。要加装暗锁最好与原车线束相合,尽量少破坏原车线束。暗锁找电源时可以把方向盘护罩拆下,然后从点火开关处获得电源,把暗锁继电器接上电源。切断供油电路。
不同车型的锁芯拆法是不同的,建议你到维修店拆除比较好一些:中控门锁的工作原理是将电能转化为机械能,用电动机带动齿轮转动来开关车门。
汽车线束设计软件早期都是国外的,包括现在三维的还是国外的,如CATIA,Pro/e,UG等,这些软件在主机厂都有应用,相对来说CATIA应用的比较多。
国内专业做汽车线束的软件有中线CAD等,这类软件学习成本比较低,操作比较简单,国内的线束长,和主机厂使用较多,做整车线束得公司定制得比较多。我们公司定制的,使用感不错。
国外的汽车线束软件主要有e3,chs等,这类软件比较复杂,可能操作不是很便捷。国内的软件有中线CAD等,这类软件操作简单,学习成本低,中线CAD是专业做汽车线束的软件,在汽车线束这一块还是比较专业的。
CATIA布线的主要步骤:1.在Electrical Part Design(开始-设备与系统-第2项-第二项)模块中给机械属性的零件附加电器属性。
其中CATIA软件是法国Dassault公司开发的一套完整的3DCAD/CAM/CAE一体化软件,在航空航天、汽车轮船及机械制造领域有了广泛的应用。
CATIA在工程制图中标注3D坐标的操作方法和步骤如下:首先,双击catia图标以打开catia软件,如下图所示。其次,完成上述步骤后,依次单击工具栏的“开始”--“零件设计”选项,如下图所示。
建议你查找命令的说明文档,了解具体的含义和使用方法。说明文档可以在打开命令后按F1进入。如下图:(仅供参考)如果我的回答对你有帮助,请采纳。
电器的线束部分,尤其是连接器是有标准件的,以逸待劳的方法就是充分利用网络资源找相关的标准件,直接导入CATIA里即可。这部分工作我没有做过不知难易度怎样。但我想不是容易做到的。
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