尾气传感器（尾气传感器故障）

发布时间：2023-09-01

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排气歧管后面。氧传感器安装在排气歧管后面，氧传感器前后各一个。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。

答案如下：东风多利卡尿素传感器安装在尿素盆里。东风多利卡是东风汽车有限公司生产的重卡汽车，该汽车尿素温度传感器在尿素盆里，是负责监控尿素温度，并判断尿素是否需要加热。

轨压传感器一般在燃油轨上，在发动机的上半部。轨压传感器工作原理：传感器的核心是钢膜，测试介质无法渗透。钢膜表面的惠斯登桥式电路集成了应变元件。

尾气传感器（尾气传感器故障）

1、叫氧传感器。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降。

2、是氧传感器，作用：在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

3、氧传感器。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。

4、排气管的氧传感器，检测出排出尾气的浓度和混合比。作用：传到电脑后增加或减少汽油喷出和雾化量，如果它坏掉，仪表台故障灯亮，排气管味道发臭，汽车费油。

5、靠近发动机的那个氧传感器是前氧传感器。靠近消声器的那个氧传感器是后氧传感器。前面的那个主要是检测发动机尾气中的氧气含量。后面的那个氧传感器主要的检测三元催化器的催化效率的。

6、解放国五排气管上的4个传感器是氮氧传感器，pm传感器，压差传感器，排温传感器。传感器安装在排气管最末端，测量发动机尾气中NOx含量，同时反馈NOx用来调节尿素喷射量(防止尿素多喷或少喷)实现闭环控制。

1、，氧传感器，作用：检测排气中氧气浓度，控制空燃比。安装位置：排气管内 4水温传感器，作用：检测冷却液温度，修正空燃比。安装位置：冷却水套上 5，爆燃传感器，作用：检测发动机有无爆燃发生。

2、安装在汽车排气管上的传感器称为汽车氧传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。

3、排气管上有三个氧传感，前面的叫前氧传感器，中间的叫中氧气传感器，后面的叫后氧传感器，作用大同小异。