关于传感器（关于传感器特点的描述中错误的是）

发布时间：2023-09-03

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电阻式传感器是将被测量，如位移、形变、力、加速度、湿度、温度等这些物理量转换式成电阻值这样的一种器件。主要有电阻应变式、压阻式、热电阻、热敏、气敏、湿敏等电阻式传感器件。

按照其原理，传感器可分类为：振动传感器湿敏传感器磁敏传感器气敏传感器真空度传感器生物传感器等。

电容式传感器是以各种类型的电容器作为传感元件，将被测物理量或机械量转换成为电容量变化的一种转换装置，实际上就是一个具有可变参数的电容器。

原理压电传感器：基于压电效应的传感器。是一种自发电式和机电转换式传感器。它的敏感元件由压电材料制成。压电材料受力后表面产生电荷。

传感器种类有：按用途：压力敏和力敏传感器、位置传感器、液位传感器、能耗传感器、速度传感器、加速度传感器、射线辐射传感器、热敏传感器。

按传感器的物理量分类，可分为位移、力、速度、温度、流量等传感器。按传感器工作原理分类，可分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器。

1、发动机的主要传感器有：空空气流量传感器、节气门位置传感器、油门踏板位置传感器、空气温度传感器、冷却液温度传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、氧传感器、爆震传感器等。发动机传感器控制系统是整个汽车传感器的核心。

2、发动机常用传感器有6个。以下是具体介绍：曲轴位置传感器：曲轴位置传感器用来检测发动机转速，提供曲轴转角，传感器安装在靠近飞轮的地方。

3、空气流量传感器空气流量传感器（MAF）作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上（有：热模式、热线式、叶片式、卡门旋涡式）。

4、汽车发动机常见的传感器有哪些1 空气流量传感器空气流量传感器的主要作用是将发动机吸入的空气转换成电信号，形成的电信号则作为ECU喷油时间的一个基准信号。

5、发动机传感器主要包括气流传感器、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器、进气温度传感器以及爆震传感器等。其中空气流量传感器的效果是检查进入汽车发动机的气体流量，安装在气体旁路上。

6、发动机常见的传感器有哪些1 发动机传感器有空气流量传感器，进气压力传感器，发动机转速（CMP）凸轮轴位置传感器。以下是关于传感器的相关介绍：特点：传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。

1、传感器是一种设备、模块或子系统，其目的是检测环境中的事件或变化，并将信息发送给其他电子设备，通常是计算机处理器。

2、传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

3、传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将检测感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。

4、传感器是传送感应的器件。感应是指能够感受到被测变量及其变化。被测变量主要包含各种物理量、化学量和生物量等，表现形式为非电量信号，常见的有温度、湿度、光照强度、气体浓度、压力、位移、速度、加速度、转速和流量等。

5、传感器定义为：传感器是一种检测装置，能够感受到被测量的信息，并能将接收到的信息，按照一定的规律转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、储存、显示、记录和控制等要求。

6、传感器是能够感受规定的被测量并按一定规律转换成可用输出信号的器件或装置的总称，输出信号一般为电量。传感器，能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。

关于传感器（关于传感器特点的描述中错误的是）