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继电器线路（直流继电器）

发布时间：2023-09-04
阅读量：22

本文目录一览：

启动继电器线路怎么接?

起动机继电器：接线图 分别有电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。

分别有电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。

继电器30引脚是电源输入，连接蓄电池过来的电源。继电器87引脚是电能的输出端，连接用电器。继电器86是搭铁线路，连接车辆车体。继电器86a是控制线路，连接车辆控制开关的输出端。连接好继电器就完成了。

汽车起动机加继电器的接法：电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上（应该是4个粗的），然后负极打铁即可。

继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87和87a为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。

五脚继电器的接线方法

1、继电器886脚接控制线路，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。继电器的886是正负极，30是常火，87是产生的火。

2、如果是普通的电磁继电器，五脚分别是88887a、30。\x0d\x0a其中886为电磁线圈回路，接控制电路。\x0d\x0a887a、30为触点回路。

3、五脚继电器接线图如下所示：五脚继电器5个脚有两个是线圈引出脚，另三个是触点，一个常开、一个常闭、一个是中间触点。电磁式继电器主要由电磁机构和触点组成。电磁式继电器有直流和交流两种。

4、汽车上的五脚继电器五个脚分别是30/85/86/87/87a，一个是供电线，两个是控制线，两个是输出线，各个引脚使用的具体操作步骤如下：30是总电源输入，连接车辆保险丝过来的电源线。

5、脚继电器接线图如下：电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点等组成。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会有电流流过，从而产生电磁效应，衔铁就在电磁力吸引的作用下克服反弹簧的拉力吸向铁芯。

中间继电器

中间继电器的文字符号为KA。中间继电器的图形符号为：中间继电器通常用来传递信号和同时控制多个电路，也可用来直接控制小容量电动机或其他电气执行元件。中间继电器的触点数目多些，且触点容量小，只允许通过小电流。

中间继电器都有DZ—DZ—30、DZB—DZS—100、DZ—200、ZJ1～JZ4等型号。常用的中间继电器有JZ7系列和JZ8系列两种，包含DZ—DZ—30、DZB—DZS—100、DZ—200、ZJ1～JZ4等型号。

中间继电器(intermediate relay)用于继电保护与自动控制系统中，以增加触点的数量及容量，还被用于在控制电路中传递中间信号。

中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同，与接触器的主要区别在于：接触器的主触头可以通过大电流，而中间继电器的触头只能通过小电流。所以，它只能用于控制电路中。 它一般是没有主触点的，因为过载能力比较小。

新国标对中间继电器的定义是K，老国标是KA。一般是直流电源供电。少数使用交流供电。

24v继电器线路是怎么接线的?

1、继电器上基本上都有13，14接电源，一般13接+24V，14接负极，可以反接，只是指示灯不亮，1，5，9；是一组，一常开一常闭，4，8，12是一组一常开一常闭，如果是十四脚的是三组。直流24V继电器的线圈的接法分正负极。

2、V继电器接法。在连接继电器的时候，最先接的可以是30号脚，因为通过侧面结构图可以发现，该接线柱为常闭端，因此一般接电源正极。

3、V四脚通用继电器接线：四个脚分别是，两个脚是线圈，两个脚是常开触点。线图接工作电源24V。常开触点接负载。

4、控制交流接触器的的接点与接触器线圈串联在电源两端。交流接触器的常开接点与中间继电器线圈串联。中间继电器的常开节点并联在交流接触器的控制接点两端。

5、直流24V的中间继电器同时控制3个塑壳断路器的分励脱扣器动作，是可以实现的。把三个塑壳断路器的分励脱扣器并联后接入24V的中间继电器常开触点。中间继电器外接一个开关，控制中间继电器的分断。

关键词：24v继电器 起动机继电器 中间继电器 继电器线路 继电器 五脚继电器

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