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线束标准（车规级线束标准）

发布时间：2023-09-05
阅读量：32

本文目录一览：

汽车线束扎带力值及留尾长度标准

1、上汽大众线扎尾部预留的长度大约在20公分左右，不同车型可能略有不同。上汽大众线扎尾部部分预留长度需要符合一定的规定和标准，其中包括：预留长度最短不能小于10cm，以保证维护和更换时有足够的操作空间。

2、N每0.5平方毫米。根据查询汽车之家显示，汽车线束卡扣固定钣金孔内拉拔力50N每0.5平方毫米，福特的标准是75N，大众的标准是60N-85N。

3、支管长度应不小于30mm。触点与分支点之间的距离不应小于20毫米。当电线和端子之间的连接需要绝缘套管时，绝缘套管的长度不应小于20毫米。电线束基本尺寸的极限偏差应符合表1的要求。

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汽车线束的测试标准标准主要是QC／T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标。试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。

现行的汽车线束标准主要是QC／T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标，试验项目大概有：检验端子与导线或导线接点的压接品质、接点的防水性能、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。

国内还没有正式文本建档的标准，皆为延引国外扎带行业标准，目前国内扎带行业也是呈现出散，多，乱的格局，着实对尼龙扎带规格尺寸，性能，质量判定带来不小的影响。汽车的负荷对汽车扎带的规定。

汽车导线标准与规格

1、干线和保护套管的长度应不小于100mm，是10的倍数。例如100毫米、110毫米，120mm等。2支管长度应不小于30mm。触点与分支点之间的距离不应小于20毫米。

2、理论上最薄的汽油车要用6平米，不能比这个薄。因为6平米很舍不得。其实建议用10平米以上的铜线。对于柴油车来说，应该更厚一些。6平方、10平方，表示铜芯的截面积。

3、前三种的芯线规格均为7X￠O.39mm，后一种导线为单根￠3mm的石墨芯线。低压导线的型号：聚氯乙烯为绝缘层的和以聚氯乙烯-丁腊橡胶复合物为绝缘层的。根据用途，低压导线又可分为普通用和启动用。

4、检查电线的尺寸是不是符合相关的要求，型号正不正确。切口一定要整齐，不能划伤电线，并且电线不能有脏污的情况发生。编组处理是否整齐 检查修剪是不是整齐，尺寸对不对，在修剪编组的时候不能划到芯线。

线束厂家推荐

株洲格新电气科技有限公司位于株洲市天元区仙月环路中国动力谷，是一家集电子电气、机电产品、汽车线束高科技企业。

南通安波福汽车线束厂是一家专业生产汽车线束的工厂。从客观角度来看，对于南通安波福汽车线束厂的评价需要考虑以下几个方面。首先，南通安波福汽车线束厂的产品质量是评价的重要指标之一。

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线束设计规范

线束包扎方式 线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。

电气原理出图规范，就是电气符号定义，线路画法，如何画原理图；线束图规范，就是定义线束图如何画；线束布置规范，就是规定间隙，负线固定点之类的。

线束的固定孔位与固定形式确定。5理论上讲，一根线束连接所有的电器件是最合理的，但实际装车时是根本做不到的，所以线束要合理分块，在方便装配的情况下，尽量采用系统化设计。

零线颜色要采用蓝色。照明及插座回路一般采用5mm2导线，每根导线所串连空开数量不得大于3个。空调回路一般采用5mm2或0mm2导线，一根导线配一个空开。

线束组装的线束组装的质量标准

1、电子线束接线端标准： 电子线束接线端的型号、形状必须正确，并确保可以进行有效连接。电子线束的焊接标准： 电子线束的焊接标准需遵循“无铅焊料装配质量标准”的规范。

2、线束加工组装好后，所有的线束要平行，且不能移动；但是，绑线绳或束线带不能卡伤线材。插PIN或焊接时，芯线不能缠绕在一起，但也不能太紧。

3、检查电线的尺寸是不是符合相关的要求，型号正不正确。切口一定要整齐，不能划伤电线，并且电线不能有脏污的情况发生。编组处理是否整齐 检查修剪是不是整齐，尺寸对不对，在修剪编组的时候不能划到芯线。

4、一般汽车线束从进料（IQC），制程（IPQC）终检（FQC），到出货（OQC），及品质改善等完善的品质管理体系。

关键词：线束 汽车线束 车线束

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