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不正常。继电器哒哒哒响是电压不稳定，电源故障，继电器接触不好，继续使用会导致用电设备无法使用及车身控制系统故障，避免影响行车安全。
继电器哒哒响，表明继电器供电不足，或继电器控制电压不稳。结合不能开机判断，电源供电不正常。查主板控制系统供电电压。
正常现象。这是喇叭继电器触点吸合的声音，如果声音明显的话，建议换个好点的继电器。如果继电器在驾驶员侧则明显可听到，有的车辆配电盒装在右侧，饰板隔音效果好的话，则口继电器声音不明显。
1、不正常。继电器哒哒哒响是电压不稳定，电源故障，继电器接触不好，继续使用会导致用电设备无法使用及车身控制系统故障，避免影响行车安全。
2、继电器一直发出滋滋声，可能车子启动前开灯，继电器线圈有稳定供电电压，可靠吸合就不会异响。
3、更换低噪音继电器。三轮车继电器吱吱响是因为继电器出现了噪音，而且继电器的声音过大的情况下，会影响到驾驶人的驾驶体验，所以可以更换低噪音的继电器，还能够让机械部件的振动以及触点的烧灼得到有效控制，降低噪音。
4、继电器不会影响油耗，如果是主继电器的话，但会造成车辆电气系统工作不稳定（比如传感器信号不稳定）。
5、继电器出现故障。铁芯的主要故障是电枢通电后吸不上来。这可能是由于线圈断裂、动铁芯和静铁芯之间有异物、电源电压过低等原因造成的。异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
6、非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
1、开机时起到延时的作用。在功放电源开启后，继电器在电路的控制下延时几秒后，再接通喇叭，可以消除开机时的电流冲击声。保护喇叭，以防止功放故障导致烧毁喇叭。
2、有可能是因为电热水器的恒温器出现了损坏，使得电热水器一直处于加热状态，造成电热水器内胆中的水温变得非常高温导致。解决方法：让限位开关跳开，让电热水器切断电源。
3、热水器里面有一个水压伐，皮碗长时间用后，产生水垢，所以产生这种声音。水压太高，造成响声，解决方法是在出水管安装一个减压阀即可。热水器质量有问题，内部部件造成的异响，需要拆机详细检测。
4、热水器总是响的主要原因可能是由于以下一些因素引起的：热水器的过热保护功能触发了：如果热水器在加热的过程中温度过高，那么它内部的继电器就会触发过热保护功能，这时候往往会出现热水器噪音过大的现象。
5、滴滴响报警常见原因：电源插座接触不好；热水器干烧，就是热水器里没水或水太少；热水器局部进空气或排气不畅，燃气不是稳定完全地燃烧，而是在流动过程中混合气体遇明火产生的爆鸣。
6、电热水器插上电源后一直响的原因和解决方法：因为局部进空气或排气不畅，燃气不是稳定完全地燃烧而是在流动过程中混合气遇明火产生的爆鸣。可以检查燃气进气压力是否合适检查燃气嘴及换热器烟道是否积碳阻塞。
电瓶亏电。电瓶的正负极桩锈蚀导致电阻过大。继电器故障。启动电机故障，启动电机内碳刷或铜头磨损或启动电机的线圈烧坏。启动超越离合器卡滞。
闪光继电器故障。继电器故障导致信号灯不亮，闪光器可能会发出短路，触点间隙过大等声音，打开闪光继电器的盖子，检查一下线圈和电阻是否完好进行修理。
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
是继电器通电产生的交流声，在通额定电压标准是1米内听不到声音就是合格产品，不过在电压过低或过高也会出现这种现象的，如果在额定电压时很响会影响动作的，要换掉。
造成交流接触器的运行噪声较大和振动的原因有：（1）交流接触器吸合线圈的动、静铁芯极面有异物。
你好，继电器吱吱的响不工作，建议检查继电器供电电压是否过低，如果电源电压过低，会导致继电器不能正常吸合，并有响声。希望我的回答对你有帮助。
1、你说是是不规则的金属爆裂声吧。应该是排气支管高温后在急剧降温金属收缩过程中产生的声音。排气支管是铸造件，壁厚很厚。具体原理我知道但说不清楚。如果是，应该就是正常的。几乎所有车都有。特别是冬天气温越低越明显。
2、电线异常。若火线有电，再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接，若喇叭仍不响，说明是喇叭有故障。若喇叭响，说明是喇叭继电器或按钮有故障。
3、可能车子启动前开灯，继电器线圈有稳定供电电压，可靠吸合就不会异响。启动后，继电器线圈供电的回路中存在线圈供电电压不稳定，或者电源在没能提供足够的功率给继电器，导致继电器吸合不稳定产生哒哒哒的声音。
关键词：继电器
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