继电器接法（汽车起动继电器接法）

发布时间：2023-05-23

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1、继电器接线图如下：5和6是一对公共端子，1和 2是一对常闭触点，3和4是一对常开触点。8不通电时，5—6和1—2接通，通电后就会断开1—2，而5—6不断，再和3—4接通。

2、串联即可。电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。

3、一般情况，三只脚的那一边中间脚是输出触点的公共端子，另外两个引脚是线圈，即接驱动端另外2个脚那边分别是常开和常闭触点。

4、第控制接线：你把它看成直流继电器来考虑。7用来接12V控制电压；7用来接24V控制电压。其中的7当成直流电的负极，使用时接到零线。2接220V的火线。

5、起动机继电器：接线图分别有电池b，按钮s ，启动，负极。电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。

继电器接线图如下：5和6是一对公共端子，1和 2是一对常闭触点，3和4是一对常开触点。8不通电时，5—6和1—2接通，通电后就会断开1—2，而5—6不断，再和3—4接通。

继电器的正确接线方法是直接用继电器的触点进行接通或断开电路。继电器它本身的目的就是使用弱电来制衡强电。继电器的接头是它控制电路的触点接头以及控制线圈的接头。

继电器的规格以线圈控制电压和触点电流来表示，通常负载电流在小于10A的条件下，可直接用继电器的触点进行接通或断开电路。若负载电流过大，则可作为间接控制器件使用。

第控制接线：你把它看成直流继电器来考虑。7用来接12V控制电压；7用来接24V控制电压。其中的7当成直流电的负极，使用时接到零线。2接220V的火线。

继电器接法（汽车起动继电器接法）

继电器上基本上都有13，14接电源，一般13接+24V，14接负极，可以反接，只是指示灯不亮，1，5，9；是一组，一常开一常闭，4，8，12是一组一常开一常闭，如果是十四脚的是三组。直流24V继电器的线圈的接法分正负极。

交流接触器的输出端，接时间继电器的输入端，时间继电器线圈的另外一端接交流电。这样，接近开关触发后，时间继电器开始计时，然后触发。时间继电器的②和⑦脚，是线圈的电源端子，输入电压是交流200-220V。

V四脚通用继电器接线：四个脚分别是，两个脚是线圈，两个脚是常开触点。线图接工作电源24V。常开触点接负载。

这个还要什么原理图，继电器上基本上都有图，13，14接电源，一般13接+24V，14接负极，可以反接，只是指示灯不亮，1，5，9；是一组，一常开一常闭，4，8，12是一组一常开一常闭，如果是十四脚的是三组。

伏时间继电器的接线方法相对简单，只需要按照正确的顺序连接继电器和电路即可。

继电器的接法继电器主要就是给线圈供电，触点分为常开和常闭，供电后，触点动作，常开变闭合，常闭变断开。线圈供电包括直流电和交流电两种，某些继电器交直流通用。

起动机继电器：接线图分别有电池b，按钮s ，启动，负极。电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。

一般情况，三只脚的那一边中间脚是输出触点的公共端子，另外两个引脚是线圈，即接驱动端另外2个脚那边分别是常开和常闭触点。

第控制接线：你把它看成直流继电器来考虑。7用来接12V控制电压；7用来接24V控制电压。其中的7当成直流电的负极，使用时接到零线。2接220V的火线。

号为触点端子，连接负载；2号为触点与线圈的公共端子，接通电源；3号为线圈端子，连接按钮开关(如方向盘上的喇叭按钮)。按下按钮开关，3导通，线圈通电，触点闭合，2导通，喇叭发出声音。