继电器的四（继电器的四个特性）

发布时间：2023-09-09

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1、动合型（常开）以合字的拼音字头“H”表示。（H型）线圈不通电时两触点是断开的，通电后，两个触点就闭合。动断型（常闭）用断字的拼音字头“D”表示。

2、时间继电器常开延时断开触点：“常开、得电闭合、失电延时断开触点”。继电器分得电和失电两个状态，2端子通电为得电，反之为失电。延时都是以得电或者失电的状态起始点作为时间零点开始延时的。

3、延时闭合常开触头，就是说该继电器在不通电没有信号的常态下是断开的。一旦PLC或者别的外部有命令过来该触头不会立即闭合而是在5秒后闭合。

1、汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。

2、两根粗的接主触点，两根细的接线圈。你的起动机继电器的模样没有图片也不好说，反正就是两根细线是控制线，而那两根粗的是电池去往起动机的的电源线，只不过是串接在起动机继电器触点上面的。

3、接图方法如下：你拿个四腿的继电器，在两边可以看见，30主电源85和86是继电器线圈87是电源输出。你的开关可以接在85和86上面(此时控火线)也可以接在下面(控搭铁)。当你闭合喇叭开关，电源流向：电源-开关-85-86-搭铁。

4、是总电源输入，连接车辆保险丝过来的电源线。85是控制线路电源输入端，也就是连接车辆开关。86是控制线路接地端，也就是连接车辆负极。

5、四根线中其中两根是接控制电路，在继电器的线包上，另外两根是接被控制电路，用于高电压或大功率设备，接在继电器的触点上。在正常使用时，给定的电流必须略大于吸合电流，这样继电器才能稳定地工作。

6、个角上面写着30，85，86，87和87a的继电器是单刀双择型如下图，85 86线圈，30共点，87A常闭，87常开。+ -12v 电线接85 86，同时-12v接30，当继电器吸合时87就是所需要的-12v输出。

继电器的四（继电器的四个特性）

1、目前常见的模块式继电器一般是14个点，（4*1组）2个点是电源（也叫绕组）。其他的4个是公共点，4个是常闭（对应公共点）；4个是常开（对应公共点）。或者有单组的继电器应该是5个点。

2、看截图。下面两个端子是线圈。上面两个端子是常开触点。

3、很多继电器上面用白色透明的塑料罩住的，在不通电的情况下是闭合的就是常闭开关，断开的就是常开开关。这是你可以用眼看到那个开关时接触还是不接触的。

4、汽车用继电器4个脚的一般是单刀单掷的，30代表转换触点引出端，85和86代表线圈的两个引出端，87代表动合（常开）触点的引出端，没有87A（代表动断（常闭）触点的引出端）。

5、汽车上的四个脚继电器一般是常开触点的，有两个脚是与线圈相连，接控制端的；另两个脚是与触点相连，接负载端的。