继电器4脚（继电器4脚和5脚区别代换）

发布时间：2023-09-10

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1、汽车四脚继电器分85 / 86/ 87 /（30A/87A）的4条线的。85/86这两条是喇叭线控制线，85接控制线的正极，86搭铁喇叭的另一个接线柱，不分正负极。87接电瓶正极，30A/87A接需要控制的电器的正极线。

2、四脚继电器怎么接线我们可以用ABCD来代表四角，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处，C脚也连接正极线上，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成了。

3、汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。

4、如果继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”。继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。

继电器是4角的，分别是30、8887。30接长火、85接地、86接开关、87接用电设备。

/86这两条是喇叭线控制线，85接控制线的正极，86搭铁喇叭的另一个接线柱，不分正负极。87接电瓶正极，30A/87A接需要控制的电器的正极线。

四脚继电器怎么接线我们可以用ABCD来代表四角，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处，C脚也连接正极线上，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成了。

正转负的接法：首先要用继电器，不是防盗器里面的那个东西，防盗器里面的叫做断电器继电器又4个脚和5个脚的继电器。

汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。

继电器30引脚是电源输入，连接蓄电池过来的电源。继电器87引脚是电能的输出端，连接用电器。继电器86是搭铁线路，连接车辆车体。继电器86a是控制线路，连接车辆控制开关的输出端。连接好继电器就完成了。

为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。当886有讯号（通电）时，这时继电器会将87和30接通，这样大电流就会从87流出。

继电器的绕组886或者830，具体通过给其中两个脚加电（12V）看是否有吸合声（清脆的响声），可以判断那么另一组就是控制线了。

一组动触点，一组静触点，两个电磁线圈接点，三个触点接点，用万用表测量时，通路状态的为静触点，另一组是动触点。5脚继电器中(886)是接开关的，一正一负。30 接要受控制的，87a是常闭，87是常开。

汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。

作用就是电磁开关，有两个脚是电磁线圈头，另外两个就是通断触点。

继电器4脚（继电器4脚和5脚区别代换）

1、汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。

2、楼主你好，四脚、五脚继电器原理都一样的，不一样的是五脚的继电器上有常闭与常开触点，而四脚继电器上只有常闭或者常开其中一个触点。

3、脚继电器，其中两个脚有阻值，这两个脚内部是线圈。其余两个脚是常开触点，接负载，简单的说就是个开关。原理是当线圈通电时，线圈就会产生磁力，常开脚就会闭合，接通负载。

4、脚和5脚都是电磁式继电器，电磁式的工作原理和特性；电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点等组成。