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李尔连接器（李尔连接器如何破局）

发布时间：2023-09-11
阅读量：22

本文目录一览：

进口汽车连接器在国内的供应链是怎样的?深圳那边做汽车连接器的小公司...

1、即使德尔福，TE也有costdown的压力的。制造的生意模式分多种，有的是客户图纸指定了型号的，这部分就只能选择客户要求的，而有的是客户未指定的，那采购就回多家报价，比价后选择。

2、我国专业从事汽车连接器的企业数量较少，仅有几家；另一方面，本土连接器厂商大都生产规模较小，且产品质量较国外企业仍有较大差距，本土企业占有率和市场话语权较低。

3、汽车供应链具体如下：是一个单向过程，链中各环节不是彼此分割的，而是通过链的联系成为一个整体。是全过程的战略管理，从总体来考虑，如果只依赖于部分环节信息，由于信息的局限或失真，可能导致计划失真。

4、一个国内的汽车供应链主要可以分为对原材料、部件和子系统的供应商，汽车制造商，运输提供商以及汽车零售商。其中，汽车制造环节中还包括品牌、制造、市场营销等环节。

5、深圳市扬展电子有限公司。深圳市扬展电子有限公司是一家专业生产连接器的厂商，成立于2007年，总部位于深圳。公司拥有5000平方米的生产基地和100人的员工，主要品牌为扬展科技和扬展电子。

扬州李尔做新能源汽车线束吗

上海李尔具有车用线束应用开发能力，车用线束分为发动机线束，发动机舱线束，车身线束，车顶线束，仪表线束，门线束，数据线束，ABS线束等。目前本公司除了发动机线束没有配套以外，其他线束的品种基本齐全。

已经倒闭。截止到2022年11月16日止，李尔线束已经倒闭，没宣布开业时间。武汉李尓线束厂成立于1994年，是美国李尔和东方汽车合资，主要从事设计、研发、生产和销售汽车线束产品，是全球最大的汽车零部件生产公司之一。

好。待遇：李尔线束厂工资4000到8000元，有五险一金的缴纳，节假日福利发放。环境：李尔线束厂工作轻松自由，工作环境好。

美国李尔公司是扬州汽车零部件产业的“老朋友”，除了在邗江拓展线束项目外，李尔公司还在市开发区投资1亿美元，建设高档汽车用椅套项目。目前，项目一期工程正在进行屋面、墙面安装，年后正式投产。

是国企。通过查询李尔公司信息，得知李尔线束厂隶属于李尔公司，李尔公司的企业性质是国企，是世界企业500强。

线束厂是干什么的,活累不李尔

线束厂是一种专门生产线束的厂家。线束是指一种电子元器件，由多个电线和连接器组成的线束，用于连接各种电器设备中的电路。线束厂的工作非常辛苦，因为线束制作需要精细的手工操作。

活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。原材料自购后进行组装压制等工艺。

作为一名线束工人，工作确实会有一定的劳累程度。因为线束的制作需要大量手工操作，包括剥皮、焊接、绞线、穿线等，需要长时间保持同样的姿势和动作，容易造成眼部、手部等局部疲劳或损伤。

要求工人有高度的责任感和品质意识。综上所述，汽车线束加工厂的工作并不算特别累，工作时间通常为8小时左右。但工作需要细心和耐心，要求工人具备高度的责任感和品质意识。如果你对此有兴趣，可以考虑在这个领域里寻找机会。

线束车间的活不好干。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高，但是员工刚开始进去可能工资会低一点。

很累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

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