线束包扎（线束包扎手法顺序）

发布时间：2023-09-11

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本文目录一览：

1、设计汽车线束需要学习哪些
2、什么是线束电缆半叠(式)包扎法?
3、汽车线束包扎手法有十字交叉法还有怎么法
4、线束的包扎方法是什么?
5、汽车线束?
6、汽车中控锁如何安装

设计汽车线束需要学习哪些

1、熟悉整车原理图，能够熟练运用原理图排查解决实际的样车故障。这部分内容的学习可以通过以下方式：了解整车各个系统，一个一个系统的去学习它的原理。

2、参观线束工厂，从实物上了解线束的制造及构成；构成部品（端子，电线，护套，外装等）学习。了解各个部品种类划分，实物区别。线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。

3、具有多年汽车线束开发经验，特别是线束企业的生产制造流程、质量控制方法。能够熟悉线束产品开发的五个主要开发阶段即APQP的开发要求，了解主机厂的开发过程，每个阶段的主要开发内容和工作方法。

4、汽车线束工程师主要工作：汽车线束工程师是负责车内和车身线路，象从车身ECU到前后车灯的线束设计，发动机里和底盘的sensor到各自ECU的线束设计，还有控制面板到ECU的线束设计。

什么是线束电缆半叠(式)包扎法?

①电缆半叠包扎法：涂绝缘漆，烘干，以增加电缆的强度和绝缘性能。②新型线束：局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线路故障更方便。(2)线束的安装。

线束：顾名思义就是很多单一的导线组合在一起。对于它的包缠一般情况下有以下几种：1，点缠，只缠绕在一个点上，也就是PVC有多大那个点就有多大。2，半缠：以PVC1/2点作为基础3，全缠。

电线有对折、交叉两种。一般对折把一圈，一层压一层叠合。而对折需包两层，来回各一次。都是包两种胶布的，一层电胶布，另还需加一层普通布胶布。

包缠电缆，套电缆终端头套：剥去电缆统包绝缘层，将电缆头套下部先套入电缆。根据电缆头型号尺寸，按照电缆头套长度和内径，用塑料带采用半叠法包缠电缆。塑料带包缠应紧密，形状呈枣核状。

包缠电缆，套电缆终端头套：1 剥去电缆统包绝缘层，将电缆头套下部先套入电缆。2 根据电缆头的型号尺寸，按照电缆头套长度和内径，用塑料带采用半叠法包缠电缆。

线束包扎（线束包扎手法顺序）

汽车线束包扎手法有十字交叉法还有怎么法

1、ECU连接可靠，不但需要适当增加发动机线束的长度(一般增加长度不小于50mm)，还需要在发动机线束端的插接件前100mm左右增加一个固定点，将其固定在车身上以避免发动机振动的传递，导致插接件松动、端子虚接。

2、线束：顾名思义就是很多单一的导线组合在一起。

3、，点缠，只缠绕在一个点上，也就是PVC有多大那个点就有多大。2，半缠：以PVC1/2点作为基础 3，全缠。

线束的包扎方法是什么?

1、第电线绝缘包扎最简单的方法是先绞接再搪锡，然后用高强度绝缘带包扎。此种接头方法，要求进行接头时，电线电缆主线导体至少裸露6~10CM，副线在主线上缠绕6—8圈左右，同时要使电线导体紧密结合在一起，增大接触面积。

2、(1)线束的包扎。①电缆半叠包扎法：涂绝缘漆，烘干，以增加电缆的强度和绝缘性能。②新型线束：局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线路故障更方便。(2)线束的安装。

3、(1)发动机线束工作环境恶劣，因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管包扎。(2)发动机舱线工作环境也相对较差，大部分枝干也用阻燃性好、耐高温的波纹管包扎，部分分支用PVC管包扎。

4、罗马式包扎方法是一种传统的包扎方法，适用于大型花束。首先，将一朵花放在花杆的顶部，然后添加其他花朵，每次添加一个就用绳子绑紧。最后，用带子或丝带将整个花束绑好即可。

5、伤口包扎方法：螺旋反折包扎法此法应用肢体粗细不等处。伤口用无菌或干净的敷料覆盖，固定敷料。按环形法缠绕两圈。将每圈绷带反折，盖住前圈三分之一或三分之二。依此由下而上地缠绕。

汽车线束?

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

2、汽车线束是以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。

3、发动机线束：分布在发动机上。小线束：左前门线束、右前门线束、后门线束、顶棚线束、后背门线束、天线线束、前保险杠线束、后保险杠线束、正极电缆、负极电缆。

4、汽车线束主要作用是连接电源与用电器以及开关，并保证可靠电流通过。它是汽车电路网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。

5、汽车线束是将导线包扎成束装配到汽车上的零件，其连接整车用电器，实现电源分配和信号传递。

汽车中控锁如何安装

安装新五菱之光中控锁，先将车门上方的小内饰板直接扣下来，使用螺丝刀拧开固定内拉手的螺丝，具体的操作步骤如下：先将车门上方的小内饰板直接扣下来。使用螺丝刀拧开固定内拉手的螺丝。将车门的内拉手取下来。

可以用开关串联只是此车主门是双线控制的.防盗器中控配线黄色、黄黑分别接主马达控制线。把通到主马达的负线剪断，白黑接主机那头，橙色接主马达一头，白与橙黑接即可。不用拆门，线就在方向盘下通到主门的插头上。

方法步骤：1，中门前端和车身中柱中间有塑料的黑色的门碰，把门碰拆掉买套中门电极换上。2，把中门内侧护板拆掉，找好中控锁位置和原车门提扭固定在一起；3，中控电机上有两根线接中门电极。

将主机打开进行内部调节：选择电动锁，选择开门闪光，选择不自动投入，选择防抢不熄火。

首先安装前确认原车是否有中控车锁。确定是哪种触发形式，安装防盗报警器时，可以根据安装电路图中的中控锁接线图进行接线。其次确定安装位置。

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