线束设计土（CATIA线束设计教程）

发布时间：2023-09-11

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1、别的不是很清楚了，我就知道一家叫瑞舟自动化的，十来年的企业了，市场口碑一直不错的，技术研发实力很强，他们的线束自动化设备比较齐全，性能也稳定，加工效率非常高，可以作为一个参考。

2、瑞舟公司技术实力不错，设备精度高，型号也比较齐全，应用领域广泛，而且操作简单，容易上手，楼主你要是需要购买这类设备的话可以考虑他们家。

3、龙兴线束厂好。龙兴线束厂的薪资在所有工程中是非常不错的，还会有五险一金。工作请轻松，龙兴线束厂不需要大量的体力劳动。

根据整车线束配置明细表，3D布线图中的线束走向，运用CATIA中的测量工具，按照线束图的绘制要求，量出所需要的各主干、分支、卡扣、扎带、橡胶件等尺寸，通过合理的设计去布置2D图，其线束图的轮廓基本可以确定了。

汽车线束就包括：导线，接插件，卡扣，橡胶套，端子，防水塞等等。

一般学校可以用protel，可以同时进行原理图的绘制和layout，大公司一般用orcad画原理图，用allegro来layout。

依据相关标准确定导线的线色；根据电器件本身的接插件确定线束上与其对接的端子和护套的型号。(5)绘制二维线束图和三维线束布置图。

步骤如下：第一步，打开电脑，进入桌面打开CAD，打开图纸。第二步，在命令栏输入命令ML，按空格键确认。第三步，输入ML画墙线命令之后，输入S，按空格键确定。第四步，确认S命令之后，在输入距离240，按空格键确定。

熟悉整车原理图，能够熟练运用原理图排查解决实际的样车故障。这部分内容的学习可以通过以下方式：了解整车各个系统，一个一个系统的去学习它的原理。

参观线束工厂，从实物上了解线束的制造及构成；构成部品（端子，电线，护套，外装等）学习。了解各个部品种类划分，实物区别。线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。

具有多年汽车线束开发经验，特别是线束企业的生产制造流程、质量控制方法。能够熟悉线束产品开发的五个主要开发阶段即APQP的开发要求，了解主机厂的开发过程，每个阶段的主要开发内容和工作方法。

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。

2、(5)理论上讲，一根线束连接所有的电器件是最合理的，但实际装车时是根本做不到的，所以线束要合理分块，在方便装配的情况下，尽量采用系统化设计。

3、线束包扎方式线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。

4、搭铁点的分配在汽车线束设计中尤为重要，因为它是保证信号传递的完整性的重要组成部分，如果搭铁点选择不当，就易造成信号干扰，从而影响某些电器正常功能的实现。

5、汽车线束开发设计是有发展的。汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。汽车线束简介：汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。

6、线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此．线束是话务理论中一个重要的基本概念。

线束设计土（CATIA线束设计教程）