继电器检测（继电器检测工具）

发布时间：2023-09-12

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汽车继电器判断好坏的办法如下：利用电机人工启动法，若电机能启动，说明启动继电器有问题。

）直观诊断法汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到，从而可以判断出故障所在部位。

②；在不给继电器通电的状态下，用万用表的电阻挡测量触点（输出端）是否导通，如果导通，说明继电器损坏，更换继电器。

汽车继电器的测量方法如下：打开点动开关，然后用佩里诺或听诊器听控制继电器有无吸气声，或者用手感觉继电器有无振动。如果有，说明继电器基本正常工作，电器不工作是其他原因造成的；否则，继电器有故障。

继电器检测（继电器检测工具）

继电器测好坏的方法如下：万用表测量。可以用万用表r×10ω测量继电器线圈的电阻，从而判断线圈中是否有开路。继电器线圈的电阻与其工作电压和电流密切相关，其工作电压和电流可以通过线圈的电阻来计算。测量接触电阻。

直接更换新继电器：在实际工作中怀疑是继电器故障，可以直接更换新的继电器，如果用电设备工作了，这也就能判断旧的继电器坏了。

继电器好坏检查方法如下：通过万用表的电阻挡测量控制部分线圈的电阻是否符合标准，如果不符合更换继电器。在不给继电器通电的状态下，用万用表的电阻挡测量触点（输出端）是否导通，如果导通，说明继电器损坏，更换继电器。

设置好时间继电器动作时间，通上电，观察时间继电器是否在设定时间内有动作，如果没有就是坏的。

测试方法测线圈继电器：可用万能表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。继电器线圈的阻值和它的工作电压及工作电流有非常密切的关系，通过线圈的阻值可以计算出它的使用电压及工作电流。

可以使用万用表测量继电器的好坏。使用万用表欧姆挡，测量继电器的线圈，线圈测下来应该是有很小的阻值，若阻值无穷大即说明线圈开路，继电器损坏。

测量线圈电阻，将万用表打到电阻档，然后将两个表笔放在继电器线圈的两端，如果线圈没有损坏，阻值应该是接近于0 。

汽车继电器测好坏的方法：认识继电器，汽车用的一般都是四脚继电器，四个端子分别是供电端30，用电设备87，控制端56和57；直接更换新继电器。

1、直接更换新继电器：在实际工作中怀疑是继电器故障，可以直接更换新的继电器，如果用电设备工作了，这也就能判断旧的继电器坏了。

2、继电器好坏检查方法如下：通过万用表的电阻挡测量控制部分线圈的电阻是否符合标准，如果不符合更换继电器。在不给继电器通电的状态下，用万用表的电阻挡测量触点（输出端）是否导通，如果导通，说明继电器损坏，更换继电器。

3、测试方法测线圈继电器：可用万能表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。继电器线圈的阻值和它的工作电压及工作电流有非常密切的关系，通过线圈的阻值可以计算出它的使用电压及工作电流。