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1、基本原理 继电器的作用本质是用一个回路去控制另外一个回路的通断,而且这个控制过程中,两个回路一般是隔离的。它的基本原理是利用电磁效应来控制机械触点达到通断目的。
2、继电器的工作原理:继电器工作时,电磁铁通电,把衔铁吸下来使D和E接触,工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性,弹簧把衔铁拉起来,切断工作电路。它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种自动开关。
3、热敏干簧继电器的工作原理和特性 热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。
1、继电器工作时,根据需要设置不同的检测点,电流,温度,负载,转速,电流浪涌,电压上升率,等等。某一项参数异常,迅速断开继电器,保护了线路及设备不受损坏。
2、热继电器一般不作为短路保护,因为他的原理是金属过热产生形变,从而断开控制回路。而发生短路现象时,电流瞬间相当的大,金属片还来不及形变,短路造成的破坏就已经发生了。短路保护一般用空气断路器或熔断器来实现。
3、热继电器在电路中起过载保护作用。他的工作原理是过载电流通过热元件后,使双金属片加热弯曲去推动动作机构来带动触点动作,从而将电动机控制电路断开实现电动机断电停车,起到过载保护的作用。
4、相序继电器保护工作原理:取样三相电源并进行处理,在电源相序和保护器端子输入的相序相符的情况下,其输出继电器接通,设备主控制回路接通。
说白了,电磁继电器就是给线圈通电,产生磁场,吸引动震,配合静触头连接电路。大多数固态电流通过二极管产生电子,电子与类似于三极管的物体碰撞。当光电强度达到一定值时,三极管导通,接通下一个回路。
电磁继电器利用电磁感应原理,当线圈中通过直流时,线圈产生磁场,动铁被吸动带动接触簧片,使静接点分开,动接点闭合。当电磁线圈电流被切断后,铁芯失去磁性,动铁芯在弹簧力的作用下复位,动接点打开,静接点闭合。
那么汽车继电器就可以看作是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两部分组成的集合。
如果有,说明继电器基本工作正常,电器不工作是其他原因造成的;否则,继电器会出现故障。汽车继电器的常见故障有:线圈烧损、匝间短路、触点烧蚀、热衰退和无法调节初始动作电流等。使用电阻为2KQ的数字万用表测量线圈的电阻。
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