漏电保险丝（漏电保险丝电路安装示意图）

发布时间：2023-05-23

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保险丝有有当电路出现短路或过载时才熔断，漏电不会，此时空气开关会跳闸。

家中用电线路(插座)发生短路故障；过负荷用电；功率过大，超过保险丝能正常通过电流的能力。熔断器(保险丝)质量问题。

漏电保护器不跳闸老是烧断保险丝原因：如果偶然一次烧保险丝，说明保险丝选择过小，更换大一级的保险丝。如果送电立刻烧保险，说明线路接地短路。如果保险丝的容量丝漏电保护器还大，说明漏电保持器损坏拒动作。

1、这与漏电保护器的原理有关，当负载功率太大了，功率大电流就大，电流大发热高保险丝就会被烧断保护；此时主进线开关的短路保护参数选择的偏大了，建议仔细检查主进线开关的额定电流，以及它的脱扣器级别。

2、瞬时高电压时漏电开关不跳而是烧掉，因为漏电保护器并不会在瞬时高压时自动跳闸。

3、电表开关保险丝负荷电流，小于漏电保护的电流，所以漏电还没有到规定值时，保险已经烧了。漏电接的不正确，不起作用。

4、漏电保护器才会（短路保护）脱扣跳闸。这个短路保护所设定的脱扣的电流强度相对漏电保护所设定的电流强度相比是非常大的。当保险丝熔断电流小于保护器整定的断路电流许多时，漏电保护器不会跳闸而是把保险丝烧了。

高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。

漏电保护开关一般是没有保险丝的，有些有过流保护，属于热保护方式，可以复位的，解除故障后扳下开关再合上就可以了。

当故障排除后需要人工更换新的保险丝，属一次性耗材，而漏电保护器当负载有漏电或过流现像同样可自动切断电源，当故障排除后可再次人工合闸送电而不需要更换保险丝等，属于可重复使用的器件。

这些都是“空气开关”简称空开，或者是带漏电保护的空气开关，它就有保险丝的功能，因此不必再设置保险丝。

漏电保险丝（漏电保险丝电路安装示意图）

这款汽车保险丝漏电原因如下：根据太平洋汽车网的信息，十代思域负载用电设备和电器短路或者超载导致线路发热造成18号保险丝漏电，甚至烧毁。蓄电池极板短路或氧化脱落，导致18号保险丝自动放电而漏电。

更换。出现现代内存保险丝漏电的情况只要将漏电的保险丝进行更换就可以了。

线路短接或者绝缘不好。这个需要专业的工具，建议专业维修店或4S进行检修。原因，蓄电池性能下降导致的。

ECU好像始终处于工作状态的，插上保险丝就有电了，也就处于工作状态了，处于工作状态就会耗电了。

查看保险丝是否正常：首先需要检查15号保险丝是否正确插入并且没有烧坏。如果保险丝烧坏了，需要将其更换为同样规格的新保险丝。