变光继电器（变光继电器的控制过程）

发布时间：2023-09-15

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按用途分类可分为：功能型和控制型继电器两种。像闪光继电器刮水继电器等就属于功能型继电器，而普通的单纯起电路通断与转换的继电器都属于控制型继电器。按触点状态分为：常开型，常闭型和混合型三种。

种类：大尺寸敞开型继电器它的尺寸为35*25*21，密封型式为敞开，故称之为大尺寸敞开型继电器。此外，它不同之处在于，它的上端面两端升出两个触角。

）高频继电器：用于切换高频，射频线路而具有最小损耗的继电器。7）极化继电器：有极化磁场与控制电流通过控制线圈所产生的磁场综合作用而动作的继电器。继电器的动作方向取决于控制线圈中流过的的电流方向。

变光继电器（变光继电器的控制过程）

主继电器、油泵继电器、大灯继电器、喇叭继电器、启动继电器、雾灯继电器、小灯继电器、充电指示继电器、风扇继电器、雨刷继电器、玻璃升降器继电器等。

中间继电器属于电磁继电器的一种，它通常用于控制各种电感线圈，使有关信号放大，也可将信号同时传送给几个元件，使它们配合起自动控制作用。

例如桑塔纳2000GSi汽车AJR发动机的燃油泵继电器，它安装在中央配电盒内，用于控制电动燃油泵、空气流量传感器、炭罐电磁阀和氧传感器加热器的供电。②方向控制型继电器。

还有一种是集成继电器。例如，雷克萨斯LS400汽车大灯系统中的集成继电器，它能根据仪表保险丝和门控灯开关的信号，自动关闭大灯、雾灯和后雾灯，切断灯光控制开关电流的功能。

电动车大灯换led后远近光不分是由于继电器或电灯开关损坏，到维修处更换配件即可。电动车是有近光和远光之区分的，是在一个灯泡里装了两个灯丝，远光灯的电流大，近光灯的电流小，两个灯丝共用一个接地线。

出现故障。爱玛电动车远光灯和近光灯不能切换的方法是：检查自己的车辆有没有加装了灯光增量器。如果车辆加装了增亮器，那就是增亮器的继电器触电烧蚀粘接了，从而导致变光时远近光不动作。

如果灯泡双丝全部断掉，那么远近光开关是不能用的，同时尾灯如果没事是可以正常发光的。指示灯可以发光是由于指示灯是单独供电，由于指示灯不跟主灯电路串联，所以不受影响。

远光与近光切换不了的原因：可能是保险丝，变光继电器，开关出现问题了。远近光灯交替的操作如下：所有的小车的远近光开关都是设在方向盘下方左手的拨杆，右手的拨杆是雨括，左手的拨杆是方向灯和远近光灯。

提高输出电压这种做法实际上与换个低电压灯泡无异，除非是正好对应了新灯泡的电压匹配，否则在发电输出的总功率上不会有多少改变。磁电机的发电能力在线圈与铁芯都已设定的情况下，主要是看飞轮里磁体的磁场强度。

你好！出现这情况的原因有：大灯组合开关坏、近光灯泡或保险丝烧坏、控制大灯近光继电器和线路插头接触不良或烧掉。如果是原车灯光建议先检查灯泡和保险丝再到继电器依次到大灯开关。谢谢【汽车有问题，问汽车大师。

检查灯泡是否损坏或烧坏，需要更换灯泡。检查车辆悬挂或车身高度是否正常，需要进行调整。检查电路是否正常，需要修复电路故障。如果以上方法都无法解决问题，建议前往大众汽车授权的售后服务中心进行检修和维修。

一般来说就是方向盘百下，左手位置的拨杆，往里（车头）方向推，是远光，再拨度回来时是近光，想交替的话，再往外（怀里方向）拨一下，它会自己弹回近光去。这就完成了一个远近光交替。

远近光不能转换的情况下，首先检查一下继电器内部损坏的现象以及组合开关。

如果说不能正常切换的话，那是因为那个LED大灯的电路设计有问题，兼容性不够，可能在有的车上可以正常切换远近光，但在有的车上就不行，比如在你的车上就不行。

部分车型灯光系统高速角度不对，具体调整参考随车的用户使用手册中相关灯光调整章节，上面有详细的说明。