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可能有两种情况:1:继电器24V的电压可能是从5V升压过来的,升压出问题后,直接过来就5V了。2:供电是24V的,出现了问题变成5V。这种可能性比较小,出问题了不太可能刚好是5V吧,所以我想它本身就是5V的,给别的部份供电。
用一条导线把U2的4脚与5V电源接通,如果测量到的电压为低电平,就表示主IC已坏,如果测量到的电压还是为高电平,就表示U2- LM339已经损坏,把以上有损坏的元器件更换,上电试机正常,故障排除。
打开主机箱盖,拔下20针排插,通电测得绿线端有67V电压,紫线端有08V电压,说明电源辅助电路工作正常,估计是功率开关管损坏无法工作。
因为你给基极加的偏置电阻太大了,三极管没有导通。
说简单一点,点火线圈就是变压器,也就是将几十伏特电压升为上万伏,只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。
充电器插电后只有指示灯亮,而在输出插头上没有电压,说明整流,开关管振荡都正常,这低压端就是没电压。
电动车充电器坏了的维修方法如下:首先检查220V电源是否正常,如果正常就检查充电器插头是否连接完好,其次检查充电器的熔断电阻是否已经熔断。
电车的充电器损坏。电路上的电容损坏,或者电器连接电瓶端的导线断了,导致虽然充电器的灯亮着,可是电瓶却无法充电。解决办法:借一个相同类型接口的充电器尝试能否充电。如果可以的话,建议维修或更换自家充电电器。电瓶损坏。
充电器引出线上边有字母,N为正极线,L为负极线,在左下角和右下角,中间上边的是接地线。通常是空的。也有特殊情况:如果是自行车款而且电源锁在电池盒盖上,往往那个就作为电源锁正电的引出线。
三极管C坏了可以用三极管2SC可代换。C管是硅NPN管,参数:60伏,0.15安,0.4瓦,8兆赫。C和C同为NPN管,同样TO-92封装,脚位为ECB。二者的CE电流也差不太多,C的最大CE集电流毫安,C为毫安。
S8050:40V,0.8A,0.625W.替代C2060:40V,1A,0.7W;SS8050:40V,5A,1W;C9013:40V,0.5A,0.625W等等很多。
是日本公司生产的NPN硅三极管,其耐压值为25V,Pcm为1W,Icm为5A。若你不是驱动大功率负载,你可以使用9019012N5551这些NPN三极管直接代换,它们引脚排列都一样,只是上述管子的功率没有8050大。
单个三极管可以用 场效应管代替 多个三极管的功能单元可以用集成电路代替,但是都是不能直接代替的,只是功能上的一种代替,需要改变电路。
晶体三极管的代换,可以用性能好的代换性能差的,用参数高的代换参数低的,可用开关管代换普通管:在保证PCM不低于原管的前提下,可用高频管代换低频管,用复合管代换单只管。
C1815是属于NPN型的三极管,参数:60伏,0.15安,0.4瓦,8兆赫,采用的为TO-92封装。可以使用和它一样封装的C945进行替换。
1、三极管S8050主要用于高频放大。也可用作开关电路。三极管8050是非常常见的NPN型晶体三极管,在各种放大电路中经常看到它,应用范围很广,主要用于高频放大。也可用作开关电路。三极管管脚识别方法:(a) 判定基极。
2、三极管,全称应为半导体三极管,也称双极型晶体管、晶体三极管,是一种控制电流的半导体器件。其作用是把微弱信号放大成幅度值较大的电信号,也用作无触点开关。
3、三极管,全称应为半导体三极管,也称双极型晶体管、晶体三极管,是一种电流控制电流的半导体器件·其作用是把微弱信号放大成辐值较大的电信号,具有电流放大作用,也用作无触点开关,是电子电路的核心元件。
4、三极管作用就是把微弱信号放大成幅度值较大的电信号,也用作无触点开关。三极管,全称应为半导体三极管,也称双极型晶体管、晶体三极管,是一种控制电流的半导体器件。
5、三极管的作用是通过电阻将三极管的电流放大作用转变为电压放大作用。半导体三极管(Bipolar Junction Transistor),也称双极型晶体管、晶体三极管。
6、三极管最基本的作用是放大作用,它可以把微弱的电信号变成一定强度的信号,当然这种转换仍然遵循能量守恒,它只是把电源的能量转换成信号的能量罢了。三极管有一个重要参数就是电流放大系数β。
1、九阳电磁炉电路板上的贴片三极管有很多型号也不相同。
2、电磁炉上的三极管个数不定,常用的型号有9019018050、8550、D661811015等。九阳、苏泊尔也有不同的型号。
3、这款电磁炉电源块的型号是THX203H,更换时注意周边的电阻,例如R511就容易连带损坏。
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