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这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
摩托车继电器响的原因有以下几点：1。电池没电了。
你好！这是电路虚接造成的，请检查：一电瓶正，负极是否连接牢固。二马达主火线，发动机与电瓶连接的搭铁线是否牢固。三检查马达继电器搭铁线是否虚接，以及马达吸力开关小线连接是否牢固。
你好，如果起动继电器频繁吸合和断开，建议检查继电器线圈控制端接触是否良好牢固，以及检查线圈电阻是否正常等。
1、继电器损坏：继电器损坏会导致继电器火线无火，致使继电器接触不良。接线松动。汽车继电器底插孔接触不良，一般是受到保险丝熔断，接线松动，指示灯泡烧毁，充电指示继电器接触不了。
2、这个是使用时间过长，导致继电器触点收拾，我建议更换。
3、主要是继电器插座虚引起的，因为车辆在行驶中的颠簸，很容易造成继电器的震动，就因为震动而接触虚，因为虚而发热，最后烧坏继电器座。处理方法：经常检查容易发虚的地方，并且固定。
4、起动机不转，起动机启动无力，起动机空转。蓄电池严重亏电短路。五菱之光是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
1、中间继电器的电压一般选用DC24V，触点的电流一般是交流5A左右。比如欧姆龙品牌的选用MY2N-J就可以了，如果使用的触点多可以选用MY4N-J(有4组常开常闭触点)，记得购买底座哦，分开销售的。
2、电流继电器分为：静态电流继电器，无辅源静态电流继电器，电磁式电流继电器，交直流电流继电器，直流电磁式继电器。电磁式电流继电器，为电磁式瞬动过电流继电器，广泛用于电力系统二次回路继电保护装置线路中，作为过电流启动元件。
3、电磁继电器：利用电磁铁芯的吸合原理实现电路的通断控制。固态继电器：利用半导体器件作为开关元件，实现电路的通断控制。按材质分类：塑料继电器：开关触点及外壳等部件采用塑料材质制成。
双线圈继电器的工作原理可以用电磁感应原理来解释。当控制线圈通过电流时，它会产生一个磁场。这个磁场会作用于继电器的磁铁上，导致磁铁产生移动。磁铁的移动会带动滑块或触点的移动，使通用线圈的电流通过。
双位置继电器，顾名思义就是指该继电器具有两个位置，同时在两个位置上均能自保持。实际上，双位置继电器是含有两个线圈的磁保持继电器。
工作原理：两个延时比较器，分别设定后，第一个开始工作，达到设定值后反转，在输出控制信号的同时触发第二个延时比较器，第二个达到设定值后，触发复位，进入下一个循环。
继电器的工作原理：继电器工作时，电磁铁通电，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。因此，继电器就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关。
电磁继电器的工作原理和特性 电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。
继电器的工作原理是当某一输入量(如电压、电流、温度、速度、压力等)达到预定数值时，使它动作，以改变控制电路的工作状态，从而实现既定的控制或保护的目的。在此过程中，继电器主要起了传递信号的作用 。
1、双刀双掷 单刀双掷 双触点 双线圈继电器：由两组线圈的的继电器就是双线圈继电器。（线圈通常指呈环形的导线绕组，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等。
2、双向继电器是一种用于控制电流方向的电器。它由两个独立的继电器组成，每个继电器都能控制电流的流动方向。当双向继电器的一侧被激活时，它会打开导通电流的路径，并关闭另一侧导通电流的路径。反之亦然。
3、双线圈继电器是一种电气元件，它由两个线圈组成，分别被称为“通用线圈”和“控制线圈”。当控制线圈的电流通过时，它会吸引继电器的滑块或触点，导致通用线圈的电流通过。
4、双位置继电器，顾名思义就是指该继电器具有两个位置，同时在两个位置上均能自保持。实际上，双位置继电器是含有两个线圈的磁保持继电器。
5、双触点开关就是内部使用的开关元件是双触点的继电器。这种开关元件可以有效的隔离市电与负载。尤其是应用在节能灯电路中时，还可以坚决规避掉节能灯晚上关闭后频闪的现象。不过有一个缺点就是前期布线中必须火线和零线齐全。
双刀双掷 单刀双掷 双触点 双线圈继电器：由两组线圈的的继电器就是双线圈继电器。（线圈通常指呈环形的导线绕组，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等。
双向继电器是一种用于控制电流方向的电器。它由两个独立的继电器组成，每个继电器都能控制电流的流动方向。当双向继电器的一侧被激活时，它会打开导通电流的路径，并关闭另一侧导通电流的路径。反之亦然。
双位置继电器，顾名思义就是指该继电器具有两个位置，同时在两个位置上均能自保持。实际上，双位置继电器是含有两个线圈的磁保持继电器。
双线圈继电器是一种电气元件，它由两个线圈组成，分别被称为“通用线圈”和“控制线圈”。当控制线圈的电流通过时，它会吸引继电器的滑块或触点，导致通用线圈的电流通过。
两个触点的一般四个脚，是常开或常闭的，也叫单刀单掷；三个触点的一般五个脚，是转换的，也叫单刀双掷。
常闭和常开两组或者一组的，一般通用继电器都是两组触点，比如；1-2线圈 2-3-4 5-6-7各一组。为双，只有其中一组的为单。
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