可控硅电动车（可控硅电动车能用吗）

发布时间：2023-05-24

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1、可控硅导通条件：一是可控硅阳极与阴极间必须加正向电压，二是控制极也要加正向电压。以上两个条件必须同时具备，可控硅才会处于导通状态。另外，可控硅一旦导通后，即使降低控制极电压或去掉控制极电压，可控硅仍然导通。

2、当充电器开始充电时，电池组两端电压较低，不足以使晶体管VT导通。由RC组成的移相电路给可控硅提供触发电流。移相角度由RP2决定。负半周时可控硅截止。因此可控硅以可控半波整流方式经电池组充电。

3、到5伏。根据查询双向可控硅相关信息显示，电瓶车充电器控制双向可控硅的是3到5伏电压。

4、最佳是的，有点容易坏，电动车充电器可控硅损坏了是不能短接阴阳角的，必须更换相同型号的可控硅，并应排查导致可控硅损坏的原因，进行修复。

可控硅电动车（可控硅电动车能用吗）

电动车充电器无输出电压主要是因为充电器空载，这样是没有电压的，而若是充电器空载电压比充电时的电压要高，主要是因为没有负载。

有一种电动车的充电器在空载情况下是没有电压的，这属于正常。因为后端有一个继电器，如果一旦接上电池组了这个电气继电器就动作了，就有输出电压了，就可以给电动车电池组充电了。

打开充电器，检查输出线路是否断线，隔离二极管是否烧坏？充电器接通电源显示绿灯亮，说明有48伏电压。指示灯都是接在输出电压端。输出端小于48伏会变成红灯大于48伏才转为绿灯。指示灯就是表示充放电。

原因是普通万用表电压档并不是工作在高频脉动的状态下。如果想知道空载输出电压，应该在输出端并接一只滤波电容，将输出电压变为近似平滑的直流电压，而且测试时间尽可能的短些，以防充电器过热损坏。

去掉151可控硅就不会导通了，你可以把2脚用烙铁连个就导通=不用151。48v电动车电池充电时间一般在6-8小时左右，48v电动车电池充电时间一般和电池剩余电量有一定关系。

最佳是的，有点容易坏，电动车充电器可控硅损坏了是不能短接阴阳角的，必须更换相同型号的可控硅，并应排查导致可控硅损坏的原因，进行修复。

充电器充满电一般都有自动停止充电的功能，除非是早年的充电器，近几年的都有这一类功能，是否使用可控硅？不确定，很多充电器都是用的MOS管。

充电电流下降，直至完全截止，这样充电自动停止，并使电池组保持在预定电压上。因为当电压下降时，晶体管又趋向截止，可控硅重新启动，不过此时导通角很小，电流出很小，对充电电池有保护作用，防止过充。