继电器的线圈（继电器的线圈怎么接）

发布时间：2023-09-22

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通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

线圈的作用就是通过输入电压使得其上线圈带电进行吸附或弹开相关接触点，以实现机械开、断另一组电路的功能。从而实现想要的输出，因此线圈是继电器的主要部件，起到电能转化为机械能而实现控制的作用。

继电器的线圈是电磁继电器中产生电磁力，控制触点动作的元件。继电器的触点就是处于常开或者常闭的状态，也就是简单的理解为开关常开或者常关使信号接通或者断开的接点就叫继电器的触点。

双线圈继电器常用于防跳继电器和信号继电器。有电流启动/电压保持型、电压启动/电流保持型，也有电压启动/电压保持、双线圈启动/单线圈保持等形式，具体根据用途。

电磁继电器组成部分：线圈，铁芯，衔铁，止动螺钉，反作用调节螺母，静触点，常开触点，触点弹簧，绝缘支架，反作用弹簧。线圈就是反映负载电流或者电压变化的。铁芯上缠绕着线圈。

1、响应速度晶体管响应速度快于继电器继电器输出型原理是CPU驱动继电器线圈，令触点吸合，使外部电源通过闭合的触点驱动外部负载，其开路漏电流为零，响应时间慢（约10ms）。

2、继电器输出：电压范围宽，一般是≤AC250V或者≤DC30V。电流大，1~2A左右。动作频率低，1Hz左右。晶体管输出：控制电压范围窄，一般DC5-30V。电流小，一般是0.5A左右。

3、内部继电器用于编程时内部的开关量逻辑；输出继电器又称外部继电器，是用于连接外部控制回路的。最通俗的理解是，无需连接外部控制回路的继电器，编程使用时都可以使用内部继电器。

继电器的线圈（继电器的线圈怎么接）

1、汽车6V继电器线圈的电阻约为100欧姆左右。如电阻无限大，说明线圈已断路，若电阻为零，则说明线圈短路，均不可使用。

2、线圈的电阻不同，电流也不同。通常5A左右的，为10毫安培左右，20A左右的，为50毫安培左右。

3、汽车继电器产品规格繁多，你所用的这款线圈电阻为310欧姆，其标准阻值估计是320欧姆。而且每只产品并不可能一直，一般在标准值的正负5%-10%之间。

4、k。根据查询太平洋汽车网显示，瑞风商务车空调继电器阻值是使用电阻为2k的数字万用表测量线圈的电阻，继电器型号不同，电压不同，电阻值不同，在2k以内。

5、继电器的铜线圈是励磁线圈，通过线圈产生磁场进行吸合，正常线圈依据功率的大小，线圈粗细都有不同的电阻值，如果低于正常电阻值就说明线圈有短路了。