压力传感器结构（压力传感器结构图解）

发布时间：2023-09-22

阅读量：28

本文目录一览：

压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成，按不同测试压力类型，压力传感器可以分为表压传感器、差压传感器和绝压传感器。

进气压力传感器最常见的是三线式和四线式，三线传感器的针脚定义分别是电源、接地和进气压力信号；而四线传感器则比三线多出一根进气温度信号。

传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。

工作原理：应变片式压力传感器是电阻式压力传感器的一种，其通过粘结在弹性元件上的应变片的阻值变化来测量压力值的。用于力、扭矩。、张力、位移、转角、速度、加速度和振幅等测量。

电阻应变式传感器由弹性敏感元件、电阻应变计、补偿电阻和外壳组成，可根据具体测量要求设计成多种结构形式。弹性敏感元件受到所测量的力而产生变形，并使附着其上的电阻应变计一起变形。

压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成，按不同测试压力类型，压力传感器可以分为表压传感器、差压传感器和绝压传感器。

利用应变电阻式工作原理，采用硅- 蓝宝石作为半导体敏感元件，具有良好的计量特性。5 、压电压力传感器原理压电传感器中主要使用的压电材料包括有石英、酒石酸钾钠和磷酸二氢胺。

上面和下面贴四片应变片组成全桥，然后端部收到的力，就和全桥应变输出值成正比。经过标定，有系数就可以通过系数乘以应变值得到力。悬臂梁：梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端。

1、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

2、采用微型机械式结构，测量灵敏度高、成本低。外壳坚固、重量轻巧、安装方便。对进气歧管空间占用小，便于布置。

3、图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器，利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。

4、进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。

压力传感器结构（压力传感器结构图解）