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汽车保养是养车过程中必不可少的一环,因为适当的保养不仅能降低车辆故障率,还能延长整车的使用寿命。那么,当你的爱车行驶至40000km时,又需要做哪些保养项目呢?其实,行驶里程达到40000km左右的汽车还属于新车的范畴,所以需要更换的零部件也不是很多,主要有以下七类:
1.机油加五滤;
2.防冻冷却液;
3.刹车油;
4.助力油;
5.火花塞;
6.清洗节气门体;
7.全车检查。
机油加五滤
机油是每次保养必须更换的油液,作用自然不用多说,它主要是为发动机提供润滑、散热、防锈等功能,从而延长引擎的使用寿命。机油长时间的使用后,会受到周围高温环境影响而变质,从而丧失润滑的作用,使发动机出现故障。所以,当车辆行驶至40000km时,机油同样需要更换。
五滤指的是机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器以及电池滤清器。它们的作用都大同小异,都拥有过滤的功能。
机油滤清器主要是用来过滤机油中的杂质,避免异物进入油道导致发动机故障,它的使用寿命和机油一样,换机油的同时也需要更换机油滤清器。
空气滤清器主要是用来过滤进入发动机空气中的杂质,避免异物进入气缸内部导致拉缸等故障,它的使用寿命在7500~10000km左右。
空调滤清器主要是用来过滤进气驾驶室空气中的杂质,避免花粉、灰尘、柳絮等PM2.5颗粒物进入驾驶室导致身体过敏,它的使用寿命在7500~10000km左右。
汽油滤清器主要是用来过滤汽油中的杂质,避免汽油中的胶质堵塞喷油嘴等零部件。不过,汽油滤清器分为内置和外置两种,内置安装在油箱内部,使用寿命较常,一般在8~10万公里更换。而外置的汽油滤清器使用寿命则相对较短,一般建议30000km更换,也就是说在4万公里大保养时就可以更换外置式汽油滤清器。
电池滤清器主要是用来过滤为电池散热的空气中的杂质,这个滤清器传统燃油车上没有,主要是针对新能源车型,它的使用寿命和空气、空调滤清器一样,都是7500~10000km左右。如果长时间不更换就会造成滤清器堵塞,导致动力电池散热性能下降,造成电池高温。
防冻冷却液
防冻冷却液的作用是春季防锈、夏季防沸、秋季防蚀、冬季防冻,它是维持发动机正常运转不可或缺的油液之一。所以,在四万公里大保养时,防冻液是需要更换的。它的更换周期在2年或3万公里左右,长时间不更换会导致散热不良、车辆高温等故障。
刹车油
车辆的制动力是通过刹车油的液压力转化而来的,如果刹车油长时间不更换就会造成它的含水率升高,水在油管内会产生气阻或者被制动时高温蒸发,从而导致刹车疲软或者刹车失灵。所以,它也是四万公里大保养时必须更换的油液,它的更换周期一般在两年或者三万公里。
方向助力油
方向助力油的作用和刹车油的类似,只不过它是为方向提供助力。它长时间不更换会导致助力泵异常磨损、方向助伍此力变沉等故障。所以、当车辆行驶至40000km时也需要更换方向助力油。当然,这只是迟镇针对带有方向液压助力的车型,至于使用电子助力的车型则没有此类保养项目。
火花塞
火花塞的作用是点燃缸内的混合气,从而推动活塞下行做功。如果火花塞使用时间过长,电极中心的间隙就会变大,从而导致混合气不能点燃,造成缺缸、失火等故障。普通车型的火花塞一般在30000km即可更换,因为它的材质是镍合金的。至于铂金和铱金材质的火花塞,则可延长更换周期。
清洗节气门
节气门体是进气系统的重要组成部分,它主要控制发动机进气量的大小,久而久之,节气门阀体就会堆积灰尘等脏物形成积碳,导致车辆怠速变高等故障。所以,在车辆行驶至四万公里时,有必要对节气门体进行清洗。
全车检查
全车检查的项目有很多,像灯光、玻璃水、雨刮片、胎压、刹车片、底盘螺丝、发动机线束、室内照明灯、玻璃升降、天窗排水口等项目都属于全车检查的范畴,如果检查出新的问题及时处理即可。
总的来看,行驶至40000km的车还属于新车,所以零部件老化不算厉害,大保养所需要更换的配件也不是很多,腔旦迅就只有少量的七个项目。
汽车发动机线路养护有必要的,不养护会加快线路老化或更易短路等不良后果。
【发动机机舱线束的基础常识】
常袜雹见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成,外表由塑胶包裹。日常行驶中机舱温度很高,线束外逗蚂表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质,这些物质会和线束内部的铜线发生反应,导致塑胶强度下降,铜线电阻上升,最终使线束老化产生短路的危险。机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳告指帆氢化合物,橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。
奥迪a3发动机总成线束的更换时间视具体情况而定。一般来说,如果线束遭受了严重的损坏或老戚锋厅化,需要进行更换。线束的老化和损坏可能会产生一些故障高隐,例如开车时电器系统出现故障等。根据厂基卖家的建议,每1-2年需要进行一次线束的检查,以免发现问题时已经为时过晚。同时,定期检查车辆电气系统也是加强车辆维护保养的关键。建议车主在规定的保养时间内进行线束的维护和更换,以确保车辆的安全和可靠性。
给汽车做保养时,很有必要进行发动机机舱的清洗,主要是因为随着时间增加,汽车发动机机舱的油泥,污垢影响散热很容易造成机舱温度过高,会加速发动机机舱内部的信敬裤部件和线束的老化。但是清洗发动稿洞机机舱时切记不要直接用水,到专业的汽车美容滑简店进行清洗!
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