行业资讯

行业资讯

通过我们的最新动态了解我们

地铁中运用的开关器件(地铁开门装置)

发布时间:2023-05-13
阅读量:63

本文目录一览:

地铁高速断路器是什么意思?有什么作用?

断路器其实就是开关,一般是用来断电和紧急制动。

1、断路器的辅助触点,都分常开触点及常闭触点。它是与交(直)流线圈配套使用的。其工作原理是顷纤嫌当线圈得电,驱动常开或常闭触头,使其动作。

2、常开触头被驱动后变成闭合状态,在力作用下使主触头动作,反之亦然。 不过,通过线圈的驱动力是很小的,大部分用在交流竖毁或直流接触器上比较多。

3、一般用于断路器分合闸的辅助触头,都会与熔断器、控制按钮、分闸线圈、合闸线圈、电动机操作机构的配套使用来雀手实现断路器的分闸或合闸。

地铁车站开关的概念及影响因素

1、在地铁车则梁站的低压配电系统中有一歼掘种重要的开关电器即负荷开关,在其中担负着重要的作用。

2、地铁站台发生火灾时,屏蔽门的开关氏盯核模式对站台火灾烟气流动的影响至关重要。

地铁列车的空气开关为什么一直是处于常闭状态的

搜索词条

空气开关

更多图片(11张)

空气开关,又名空气断路器,是断路器的一种。是一种只要电路中电流超过额定电流就会自动断开的开关。空气开关是低压配电网络和电力拖动系统中非常重要的一种电器,它集控制和多种保护功能于一身。除能完成接触和分断电路外,尚能对电路或电气设备发生的短路、严重过载及欠电压等进行保护,同时也可以用于不频繁地启动电动机。

中文名:空气开关

外文名:Air switch

又名:空气断路器

类别:是断路器的一种

分享

脱扣方式有热动、电磁和复式脱扣3种。

当线路发生一般性过载时,过载电流虽不能使电磁脱扣器动作,空气开关(图1)但能渗芹使热元件产生一定热量,促使双金属片受热向上弯曲,推动杠杆使搭钩与锁扣脱开,将主触头分断,切断电源。当线路发生短路或严重过载电流时,短路电流超过瞬时脱扣整定电流值,电磁脱扣器产生足够大的吸力,将衔铁吸合并撞击杠杆,使搭钩绕转轴座向上转动与锁扣脱开,锁扣在反力弹簧的作用下将三副主触头分断,切断电源。

图10 原理图

开关的脱扣机构是一套连杆装置。当主触点通过操作机构闭合后,就被锁钩锁在合闸的位置。如果电路中发生故障,则有关的脱扣器将产生作用使脱扣机构中的锁钩脱开,于是主触点在释放弹簧的作用下迅速分断。按照保护作用的不同,脱扣器可以分为过电流脱扣器及失压脱扣器等类型。

主要作用

在正常情况下,过电流脱扣器的衔铁是释放着的;一旦发生严重过载或短路故障时,与主电路串联的线圈就将产生较强的电磁吸力把衔铁往下吸引而顶开锁钩,使主触点断开。欠压脱扣器的工作恰恰相反,在电压正常时,电磁吸力吸住衔铁,配宽主触点才得以闭合。一旦电压严重下降或断电时,衔铁就被释放而使主触点断开。当电源电压恢复正常时,必须重新合闸后才能工作,实现了失压保护。

辅助触头:辅助触头是断路器主电路分、合机构机械上连动的触头,空气开关(图2)主要用于断路器分、合状态的显示,接在断路器的控制电路中通过断路器的分合,对其相关电器实施控制或联锁。例如向信号灯、继电器等输出信号。塑壳断路器壳架等级额定电流100A为单断点转换触头,225A及以上为桥式触头结构,约定发热电流为3A;壳架等级额定电流400A及以上可装两常开、两常闭,约定发热电流为6A。操作性能次数与断路器的操作性能总次数相同。

报警触头:用于断路器事故的报警触头,且此触头只有当断路器脱扣分断后才动作,主要用于断路器的负载出现过载短路或欠电压等故障时而自由脱扣,报警触头从原来的常开位置转换成闭合位置,接通辅助线路中的指示灯或电铃、蜂鸣器等,显示或提醒断路器的故障脱扣状态。空气开关(图3)由于断路器发生因负载故障而自由脱扣的机率不太多,因而报警触头的寿命是断路器寿命的1/10。报警触头的工作电流一般不会超过1A。

分励脱扣器:是一种用电压源激励的脱扣器,它的电压可与主电路电压无关。分励脱扣器是一种远距离操纵分闸的附件。当电源电压等于额定控制电源电压的70%-110%之间的任一电压时,就能可靠分断断路器。分励脱扣器是短时工作制,线圈通电时间一般不能超过1S,否则线会被烧毁。塑壳断路器为防止线圈烧毁,在分励脱扣线圈串联一个微动开关,当分励脱扣器通过衔铁吸合,微动开关从常闭状态转换成常开,由于分励脱扣器电源的控制线路被切断,即使人为地按住按钮,分励线圈始终不再通电就避免了线圈烧损情况的产生。当断路器再扣合闸后,微动开关重新处于常闭位置。

欠电压脱扣器:欠电压脱扣器是在它的端电压降至某一规定范围时,使断路器有延时或无延时断开的一种脱扣器,当电源电压下降(甚至缓慢下降)到额定工作电压的70%至35%范围内,欠电压脱扣器应运作,欠电压脱扣器在电源电压等于脱扣器额定工作电压的35%时,欠电压脱扣器应能防止断路器闭合;电源电压等于或大于85%欠电压脱扣器的额定工作电压时,在热态条件下,应能保证断路器可靠闭合。因此,当受保护电路中电源电压发生一定的电压降时,能自动断开断路丛卖毕器切断电源,使该断路器以下的负载电器或电气设备免受欠电压的损坏。使用时,欠电压脱扣器线圈接在断路器电源侧,欠电压脱扣器通电后,断路器才能合闸,否则断路器合不上闸。

电动操作机构:是用于远距离自动分闸和合闸断路器的一种附件,空气开关(图4)电动操作机构有电动机操作机构和电磁铁操作机构两种,电动机操作机构为塑壳式断路器壳架等级额定电流400A及以上断路器,电磁铁操作机构适用于塑壳断呼器壳架等级额定电流225A及以下断路器,无论是电磁铁或电动机,它们的吸合和转动方向都是相同,仅由电动操作机构内部的凸轮的位置来达到合、分,断路器在用电动机构操作时,在额定控制电压的85%-110%之间的任一电压下,应能保证断路器可靠闭合。

转动操作手柄:适用于塑壳断路器,在断路器的盖上装转动操作手柄的机构,手柄的转轴装

地铁中的车载OBRU断路器是什么

地铁的车载OBRU断路器,就是用芦铅颤于个断路器,

断路器作用:正常情况下接通和切断正常情况下电路的空载电流和负荷电流,在主电路系统发生故障时与其他自动保护装置相配合,实现跳闸断开电路电源。

1、车载无线单元(OBRU)是车载设备(VOBC)的重要组成部分,分别位于列车陪败的两头。

2、OBRU单元主要由激昌四个部分组成:

驾驶室显示单元(CDU)、数据的加密解密装置(SD)、数据通信系统(DCS)、电源供应(PS)。

相互之间OBRU的母板进行数据和信息的交互。

3、主要功能包括:提供电压控制和电源滤波,提供通信接口,通过天线和轨旁设备进行无线通信,为车载设备的按钮和开关提输入输出接口。

关键词:地铁中运用的开关器件 开关器件

相关新闻

一点销电子网

Yidianxiao Electronic Website Platform

Tel:0512-36851680
E-mail:King_Zhang@Lpmconn.com
我们欢迎任何人与我们取得联系!
请填写你的信息,我们的服务团队将在以您填写的信息与您取得联系。
*您的姓名
*电话
问题/建议
承诺收集您的这些信息仅用于与您取得联系,帮助您更好的了解我们。