充电器可控硅（充电器可控硅防反接电路图）

发布时间：2023-05-28

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1、这个，这个，可控硅——哪怕系你原理中所使用的光耦可控硅——系一个开关器件。也就是说其工作状态不是0就是1：反应到你的系统中，加在其上的~电压要么系2要么系0。

2、原因是充电器的电瓶放电太多了，导致充电器的电瓶电压太低，充电器无法正常工作。电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。

3、维修挺麻烦的，不如买个新的没多钱！你的提问不够详细，如果充电灯是绿灯亮，情况就不一样了！一种可能是车内充电回路有断线或电池有坏的。另一种可能是充电器内部检测可控硅坏或开焊，或充电那端线有故障。

4、电动车充电器可控硅没有输出电压，证明电动车充电器坏了，先看保险是否熔断，修不好，更换一个同型号的充电器。

5、现在有的充电器输出端接有可控硅反接保护电路，必须要接入极性相同的电池才可以正常输出。

充电器可控硅（充电器可控硅防反接电路图）

电动车充电器无输出电压主要是因为充电器空载，这样是没有电压的，而若是充电器空载电压比充电时的电压要高，主要是因为没有负载。

打开充电器，检查输出线路是否断线，隔离二极管是否烧坏？充电器接通电源显示绿灯亮，说明有48伏电压。指示灯都是接在输出电压端。输出端小于48伏会变成红灯大于48伏才转为绿灯。指示灯就是表示充放电。

充电器输出是为高频脉动直流，在充电器空载的情况下，是内部断路不许可运行的。并且充电器输出空载时测试输出电压是不可能的事，原因是普通万用表电压档并不是工作在高频脉动的状态下。

可控硅的触发电压一般为1~2V吧，具体的参数可以查手册。可控硅，是可控硅整流元件的简称，是一种具有三个PN结的四层结构的大功率半导体器件，亦称为晶闸管。

这两个双向可控硅的耐压都是600V，最大电流分别是16A。触发电压一般在2V以下，触发电流一般在5-30mA比较多。不是型号相同触发电流就一样的。触发电压和触发电流大了不要紧的，开关速度会加快。

当电网电压小于220V时，双向可控硅SCR2控制极上的电压也随电网电压减小而降低，致使VD2导通角小，C1端电压上升，从而使双向可控硅SCRI控制极电压升高，使输出电压上升。反之，输出电压下降，达到稳压。

单片机可以控制单向可控硅，对于小功率单向可控硅，控制极电流只要几毫安，电压3到5伏（1伏左右就可开通，注意不要误触发），单片机可以直接驱动。但最好用光偶隔离。大功率可控硅，触发电流几十毫安，要加功率放大才行。

一般电动车充电器空载输出电压为：36V、48Ⅴ、60Ⅴ的充电器分别为47Ⅴ、56Ⅴ、65V左右，充电过程最大输出电压分别为45Ⅴ、60Ⅴ、75V左右。电瓶车充电器的输出电压为电瓶额定电压的2倍。

控制器是DC电压：80v。可以配80v（16v×5）、电池、电机使用。