线束岗位（线束岗位装配技能培训）

发布时间：2023-05-30

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汽车线束操作工累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

综上所述，汽车线束加工厂的工作并不算特别累，工作时间通常为8小时左右。但工作需要细心和耐心，要求工人具备高度的责任感和品质意识。如果你对此有兴趣，可以考虑在这个领域里寻找机会。

成都住电汽车线束累。汽车线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的，身体累。做原材料自购后进行组装压制等工艺。

1、线束厂是生产汽车线束的工厂，主要做线束总成、原材料自购后进行组装压制等工艺。

2、汽车销售工厂的话都不要说一些流水线的打螺丝喷漆以及组装配件等等之类的工作。

3、在汽车厂线束操作工工作职责：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。首先要确定车型，对车型的各个部件连接进行布局，包括长度，用电或是用信号的电线要求进行定义规格。

线束岗位（线束岗位装配技能培训）

好干。根据查询相关信息得知，线速厂质检员的活计简单好干，工作环境不错。在这个环境中不会影响自己的身体健康，工资待遇也很好，提供吃饭和住宿。

好。工作简单。线束厂ct岗位工资内容是完成线束产品相关检验工作（产品的潜在的、出现的质量问题)，做好数据统计、记录真实且有效完整等。工资。线束厂ct岗位工资在6000-8000元每月，满4个月补贴5000。

线束车间的活不好干。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高，但是员工刚开始进去可能工资会低一点。

在汽车厂线束操作工的工作：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。

线束厂是生产汽车线束的工厂，主要做线束总成、原材料自购后进行组装压制等工艺。

线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。

汽车销售工厂的话都不要说一些流水线的打螺丝喷漆以及组装配件等等之类的工作。

根据设计员设计好的图纸工艺完成，下料、压接端子、组装等。

线束厂基本上也是做手工方面的操作工的，就是切下线，或者是焊接下线之类的，当然了，也可以做一些文职类的工作，比如数据录入，统计之类的。