电位器CRV（电位器123怎么接线图解）

发布时间：2023-05-13

阅读量：78

本文目录一览：

1、crv机电单元位置
2、crv安装中置杂音
3、3296电位器做可变电阻接法
4、电位器残留阻值为什么会不稳定？
5、户外音箱什么牌子好
6、3296是什么啊？

crv机电单元位置

本田crv空气混合控制电机在主驾驶与副驾驶脚下两侧盖板里。

温度调节功能：

温度调节功能是由空气混合门电动机控制，该电动机装在暖风冷却液箱慧迟的底部。温度调节的工作原理是：空气混合门电动机转动，带动空气混合门动作，使其开到自动空调控制单元所设定的位置。

传动轴转动：

同时空气混合门电动机旋转带动传动轴转动，由内置于空气混合门电动核汪机的平衡电位器（PBR），即电动机位置传感器，将空气混合门的位置反馈给自动空改碧仔调控制单元。

crv安装中置杂音

关于加装中置喇叭问题真的是见仁见智，看了坛里很多车友分享的中置喇叭贴，个人觉得安了中置喇叭前排音场包裹感有明显提升，但是对于低频浑浊和共振的问题没什么改善，要解决这个问题，还得从4个高音和4个6.5寸低音喇叭入手。

于是经过一番科普后决定加装DSP更换4高音4低音喇叭，之后才安的中置喇叭。既然升级音响，隔音自然也不能少，关于音响升级和隔音会在后面更新，本文重点分享中置喇叭的安装历程。

起初淘了一个CRV专车专用喇叭，但是塑料材质实在看不下去，音质更听不下去

40W，阻抗4Ω，灵敏度92dB，塑料盆架

实测阻抗4.4Ω

红宝石12*10电解电容，35V100uf，但是喇叭本身不给力，红宝石也没啥用啊

于是乎，又再某东69元扫了两个3英寸羊毛盆同轴喇叭

低音10W高音4W，高低都是4Ω，灵敏度83 3dB

某东截图，69元两个3寸羊毛盆同轴喇叭，送MKP电容

然而收到后…跟上图比对，看出问题了吗？

收到后商家给焊了一个335K250V的CBB电容，说好的MKP无极电容呢？那效果能一样吗，后来联系商家，就是不给补发，最后联系某东官方客服才给送了些金豆作为补偿，这才了了

于是乎又淘了两个电容，MKP 3.3uf 250v

大个头无极电容

看起来就舒服

测试足容

好家伙，够骚

焊好对比测试，镇老音质比专车专用喇叭好太多，而且69元两个，便宜啊

把盖板沿边撬开，就4个卡扣

拧下2颗螺丝，暂时取下收音机天线盒

天线内部构造

4个塑料卡子，注意拔掉大灯感应线束，别扯断了

把天线盒吊耳拆了，用铜线绑在下面塑料梁上，贴上泡沫，避免异响

尽量避免盒子与其他部位产生摩擦

喇叭罩粘上隔音棉圈，避免走音

在原收音机天线孔位拧上固定螺丝，套上大垫片，3英寸喇叭，刚好能装上喇叭线接在DSP输出的左车门喇叭+右车门喇叭-（因为安了DSP，接车机声音会不同步）

在无线充上边安了一个电位器调音旋钮，控制音量大小，也可以单独关掉中置喇叭那3个开关依次是挂挡总成氛围灯、Carplay6角3档开关（1档HC、2档充电、3档Carplay）、氛围灯控制板散热风扇

最后盖上盖子就搞定了

下期再会

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3296电位器做可变电阻接法

3296电位器参数：

旋转寿命 500 圈

圈数 25

功率 0.5 瓦特

安装方式插孔

阻抗范围 10 欧姆到5M欧姆

公差 ±10％

CRV／ENR 1％或 3欧姆（视何者数值较大）

温度系数 ±100ppm／°C

封装封闭式

3296电位器做可变电阻接法：

把中间的管脚和任何一端的管脚短早唤慧路连接就可以接成两个管链辩教的可陆答变电阻了

电位器CRV（电位器123怎么接线图解）

电位器残留阻值为什么会不稳定？

残留阻值？很少听到这种描述……

静态还是动态？

静态的是接触电郑陵阻，应该是定值，否则电阻体材质有问题；

动态的是CRV/差丛盯ENR，这个肯定是不稳定的，只要在一定范围内即可。

这个东西牵扯的面太宽，建议寻找“接虚和触电阻”、“接触电阻变化”、“输出平滑性”等资料。

户外音箱什么牌子好

建议新科的天团弊籁7号全能王，功能齐全，做工精湛亮纳，音质特棒，关键是箱体设计非敬或没常人性化，携带方便，可提，可以拉杆，一般是户外活动，校园，流浪歌手，团体活动首选，我们用了一台，特喜欢！你可以在淘宝，天猫，京东上搜索一下，应该天籁7号是网上卖的最多一款

3296是什么啊？

大名叫做电位器，

说白了就银弊游是初中用的滑动变阻器，

只补过小一点而已。

一般情况都是10圈锋销的，

三个脚的连接外壳上卜梁面有。

关键词：电位器位置传感器可变电阻电解电容传感器线束平衡电位器 3296电位器无极电容电容

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