如何应用电子模块测量（模块怎么测电流）

发布时间：2023-05-30

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光电信息工程专业在大三下学期的主修课程是测量技术，但不能说是测量专业换了个马甲啊。你问本科是做什么的，这就比较泛泛了，测量也能做，光学设计也能做，这个专业是工科。

电子测量采用的基本方法有两种：一种是直接测量，另一种是间接测量。1．直接测量法直接测量法是指直接测量被测对象量值的方法。

电子测量使用规范的流程：首先，需要了解仪器。在使用仪器之前，应该仔细阅读使用手册或由相关人员指导、培训，以了解其主要功能、操作规范及使用的各项注意事项。这是安全操作的前提。

1、首先，需要使用专业的汽车电子测试仪器对后备箱模块进行电气测试。测试前需要先检查后备箱模块的接线是否正确、是否有松动或生锈等问题。然后，使用测试仪器对后备箱模块输出的电压和电流进行测试，判断是否符合标准的电气参数。

2、第二点，有些行驶数据是不经过汽车模块的，这就需要采用常见的一些方法进行判断，如万用表法，试灯法等等。这就需要经验的积累和细心、耐心的甄别，当然前提是知道如何做和标准数值。

3、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。冷却：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

4、高温+高湿环境耐久测试，一般在海南进行，海水环境会加速部件腐蚀，零部件的耐久会经受严格考验。（Ps：传统车还有重要的高原测试，主要测试在低气压下发动机的性能表现。电动车一般不需要进行此项测试。

5、水箱上直接有个温控开关，大部分是石蜡式的，热胀冷缩控制通断。有的是水温传感器控制的，用万用表测量水温传感器如信号电压正常，着车侯等水温上升，测一下风扇电机电源线有无电压。

如何应用电子模块测量（模块怎么测电流）

必须确保机器断电，并拆除变频器输入电源线R、S、T和输出线U、V、W后方可操作！首先把万用表打到“二级管”档，然后通过万用表的红色表笔和黑色表笔按以下步骤检测。

IGBT管的万用表检测方法 IGBT 管的好坏可用指针万用表的 Rxlk 挡来检测，或用数字万用表的“二极管”挡来测量 PN 结正向压降进行判断。

测量漏-源通态电阻RDS(on)将G-S极短路，选择万用表的R×1档，黑表笔接S极，红表笔接D极，阻值应为几欧至十几欧。由于测试条件不同，测出的RDS(on)值比手册中给出的典型值要高一些。

只知道检测IGBT模块的方法，如下：将数字万用表拨到二极管测试档，测试IGBT模块。以六相模块为例。

维修电磁炉的时候，经常需要测量判断IGBT管子的好坏，这里介绍用普通指针万用表测量判断IGBT管的方法。

首先，仪器不要过度堆叠：尤其是重量比较大的。否则会造成仪器外部变形、跌落损坏等意外情况。必要时使用专用仪器架。特别的，泰克系列中高端示波器采集板位于仪器底部，如遇到碰撞、挤压时特别容易变形损坏，需要特别注意。

第一步，下面的人将激光垂直仪从投点层将点打上来，顶层的人用激光板接点。为了减少仪器误差，投点的激光垂直仪分别旋转90`、90`、90`或者180`、90`、180`，激光板上看误差，4个点取中心尽量减少误差。

电子体温计来测量腋窝体温，一定要把温度计夹紧。有的时候病人比较瘦弱，没有力气，或者儿童不能配合，家人一定要帮助他把腋窝夹紧，否则测量不够准确。