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mos管gs（mos管gsd）

发布时间：2023-05-31
阅读量：57

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mos管GS之间的跨接的电阻到底有什么用

mos管G极阻抗很高，很容易积累静电，而击穿G一S导致管子失效。接0欧电阻可以池放静电保护管孑不因静电损坏。

gs有电压差到一定程度的时候，mos管就会打开，这个电阻可以在一定程度上减小gs之间的电压，这样可增加mos管的抗干扰能力。

泄放电阻，防止静电击穿GS结以及把G极可能的残留电荷导向地。

MOS管栅极上串个小电阻的主要作用是：改变管子栅极输入控制脉冲的前后沿陡度，以及防止寄生电容和电感形成的振荡，减小输出电压尖峰，从而防止MOS管被烧坏。满意请采纳。

本来信号撤离，需要ds关断，现在是导通，工作紊乱容易损坏mos管。g级前串进来的电阻，对驱动电阻有影响。gs之间可以等效为一个电容，即驱动给串联的RC充电，R越大，充电越慢。建议看下mos管的驱动过程，了解米勒平台等等。

MOS管GS间电压反接可以导通吗

如果源级电压小于漏极电压，那么栅漏电压大于开启电压的同时栅源电压也必然大于开启电压，也就是开启。如果源级电压高于漏极电压，那两者就反过来了，还是开启。

反向也是可以通的，当MOS管导通，D和S端就相当于一个电阻。可以参考用MOS搭的直流电压防接反电路，可以看出导通方向是S到D，不是D到S。

mos防反接一般用于大电流，二极管用于小电流。一般要在G极加稳压管和限流电阻，稳压管作用是稳定VGS电压，保护MOS。mos管DS串接在主电路中。

只要GS间电压够大，就可以导通了，截止的话就是倒过来，GS间电压够小就截止。

你说的是八脚封装的mos反接吧，其实就是本来123为S，4为G，5678为D，反接了就是GS直接导通了，因为接在D的PCB板上。而且PCB板上的GS也被D的引脚导通了，出现的问题是DS也被导通了，通过DS之间的体二极管。

mos管的gs最大反向电压

IRF540N的导通起控电压为2-4V，GS极之间最高电压不能超过20V，质量较好的管子GS加6-8V就已经饱和导通（内阻最小），所以使用时如果有脉动或尖峰电压时，最好在GS两极之间接入一12-15V的快速稳压管。

所以，MOS管的反向压降就是二极管的正向电压，大约是1～5V。

这个管子是N沟道MOS管，75伏75安最大300安。正常使用不能超过75伏。MOS管使用常识：栅极悬空是不允许的，会击穿。

好奇葩的问题！如果源级电压小于漏极电压，那么栅漏电压大于开启电压的同时栅源电压也必然大于开启电压，也就是开启。如果源级电压高于漏极电压，那两者就反过来了，还是开启。

以一个工作于直流线电压为160V(最大可为186V )电路中的正激变换器为例进行分析。当MOS管在最大线电压下关断，它的漏极电压上升到2倍线电压即372V。这个正向电压前沿的一部分耦合回来，由Crss和Ciss分压。

什么是ic管？哪些品牌比较好？

PHILIPS皇家飞利浦电子公司是欧洲最大、全球名列前茅的电子公司之一。

这个看应用在哪个模块，一般电源管理芯片有多个类别：线性低压降稳压器（LDO）。正、负输出电路。带有脉宽调制(PWM)的开关型电路。国产电源管理IC的话，推介英锐恩的EN405EN406EN4056。

广东这边么，我知道的做锂电池保护IC的品牌就很多呢。比如像深圳的HLEC&SIT这个品牌，这个牌子的锂电池保护IC我个人感觉还可以，我主要的话是看这个品牌的时间。

北京南电科技是一家集代理、分销、现货服务和技术服务于一体的综合性元器件服务商，主要经营二三极管、集成电路IC、MOS管、整流桥等，目前南电已获得10余家国产和进口品牌原厂的官方授权，ON品牌更是现货分销17年。

索邦管Suban是管材知名品牌，国际知名化学建材管道供应商，是一家致力于新型塑料管道和高档电工产品的研发、生产和销售的企业。

mos管gs没电压导通

1、你在栅极施加的电压只有5V（对于单管而言我认为栅极电压低了，一般应该在12V左右比较好），这个电压下MOS管的夹断电阻依然比较大，所以输出只有8V。

2、gs导通几种情况有：GS幅值超过平台电压才能导通。MOSFET的GS之间需要电阻在1k~10k，可以防静电导通。GS超过平台电压以后，DS之间无论有没有电路，都是导通的。

3、S到D，若SG之间电压大于Vgs很多(不是刚刚超过Vgs)，则S到D之间电阻与D到S电阻相同，为相当小的数值，可称为Ron。这种情况下，管子的压降往往比体内二极管小，故S到D电流不会通过体内二极管。

4、如果电阻很小，就是mos的ds击穿了，换一个mos管试一试，如果是np结电压在0.7v左右，那可能是选了个pmos带反向保护的。

为什么万用表测不出mos管GS(源极和栅极)之间的压差?

1、GS极间没电压，如果是NMOS管，原因多为漏极开路，或者漏极负载电阻开路。

2、判断理由：JFET的输入电阻大于100MΩ，并且跨导很高，当栅极开路时空间电磁场很容易在栅极上感应出电压信号，使管子趋于截止，或趋于导通。若将人体感应电压直接加在栅极上，由于输入干扰信号较强，上述现象会更加明显。

3、mos管在没有栅极电压驱动的时候电阻几乎是开路，当有栅极驱动电压的时候又几乎是短路，给一定驱动电压的时候电阻是变的。

4、用黑表笔接触管子的D极，用红表笔分别接触管子的另外两个引脚。若接触到某个引脚时，万用表显示的读数为一个硅二极管的正向压降，那么该引脚即为S极（源极），剩下的那个引脚即为G极（栅极）。

5、MOS管带字的一面朝着自己，从左到右依次为：G（栅极），D（漏极），S（源极）。将黑表笔接在D极，红表笔接在S极上，此时，万用表指针应不动；然后再对换表笔，再测，此时，万用表指针应向右摆动。

6、判断电动车控制器MOS管好坏可以使用万用表欧姆档。用测电阻法去简单判断MOS好坏，就是用机械式万用表测量MOS管的源极与漏极、栅极与源极、栅极与漏极之间的电阻值与MOS管手册标明的电阻值是否相符去判别管的好坏。

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