开关继电器（开关继电器接线图）

发布时间：2023-07-31

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汽车继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。以下是关于继电器的介绍：一般的接法是线圈的两线为一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。

汽车继电器的工作原理：一般来说，继电器线圈通电，然后线圈产生磁力，用开关吸引铁片，实现开关的功能。

继电器是一种用电流控制的开关装置。是各种自动控制电路中必不可少的执行器件。它是电力设备的一种，在自动控制电路中常常被使用，能够以较小的电流控制大电流的导通和切断，从而起到自动控制的作用。

继电器主要分为线圈部分和触点部分，当线圈部分通电后会产磁力，从而吸引触点部分移动，触点吸合就相当于开关接通。

汽车上使用的操作开关触点容量一般较小，不能直接控制大工作电流的电气设备。在这种情况下，需要继电器来控制其连接和断开。汽车继电器一般由铁芯、线圈、电枢、接触簧片等组成。

继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。

1、继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87和87a为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。

2、继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。

3、确定继电器的吸合电流。因是直流吸合电流=12V/线圈电阻。释放电流，不予考虑，只要控制电路可以完全关断即可。选择合适的三极管或光藕。加反电势消除二极管。

4、V起动机加继电器的接法：电池b，按钮s ，启动，负极。电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁即可。

5、和控制它线圈的接头。你说的2个流入流出线，我猜应该是控制线圈的两条线。而你看到的5个接头应该有触点接头和线圈接头。仔细阅读一下说明书，或者继电器本身的图示，一般都有。仔细看一下就行。

开关继电器（开关继电器接线图）

继电器只能用于控制或保护回路，由于断开或闭合220V及以下的电压、电流不大于1-5A回路。

交流接触器：只能开断回路的额定电流，不能开断回路的短路电流。

断路器：允许带负荷分闸，有过载保护，空气开关是它的俗称。接触器：通过线圈衔铁带动触头，实现远距离操作的目的，一般用于较大电流的控制。继电器：与接触器工作原理相同，体积较小，一般用于小电流回路。

热继电器是起过载保护的，一般用于保护电机，它比空开在过载保护方面的优点在于有调节旋钮，可以比较准确的设定和随时修改保护电流。热继电器需要配合接触器使用，当然你4kw的电机应该是由接触器启动的。

灭弧介质就是空气对应于真空开关之类。4 接触器有些场合需要频繁的投切电源，对开关的损坏太大，因为开关的触头是有寿命的。这个时候就用接触器来控制回路的通断。

继电器：实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。空气开关：断路器的一种。当电路内发生过负荷、短路、电压降低或消失时，能自动切断电路，进行可靠的保护。