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线路上有大功率用电器或是线路有短路 具体检查一下 希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
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连接电瓶时，有火花是正常的现象，因为，用电器处于停止状态下，接通电源时会有电流产生，所以有火花很正常，汽车、电动车都一样。车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。
可按以下步骤解决：第一，拨下起动继电器插接件，如故障排除，则继电器内部短路，更换继电器。不能解决，装回继电器进入第二步：拨下点火开关插接件，如故障排除，则点火开关内部短路，更换点火开关。
继电器冒烟烧坏，一般都是线圈烧坏冒烟，造成线圈损坏的原因，第一是线圈供电电压过高，或者误把额定工作电压220V的线圈接入380V供电。第二，线圈匝间短路，造成电流过大损坏。
你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
继电器质量问题 2电路的线路有短路问题没有排除 3电压过大与继电器电压不符导致烧毁 建议：到4S店找专业的汽车“电路修理工”排除问题。
那个就是启动继电器了，这个继电器一般比其他的要大 查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。看看是否有油。
如果主控制柜的总开关是三相三极的空开型漏电保护器，连接单相负荷就会跳闸。
中间继电器的常开常闭接点有不返回的情况，触点粘连了，造成了相间短路。将继电器拆出来用万用表检查接点的情况，找出有问题的触点进行换备用位，这样就可以暂时使用先了。
电流过大，线圈开始发烫，长时间不断开电流，就会产生很多热量，继电器承受不了，就开始冒烟。如果还烧不掉线圈的话，就开始起火了。
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