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线束风险(线束风险评估)

发布时间:2023-05-12
阅读量:92

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汽车改装透镜对车有啥影响?

你是指前大败雀灯自己将反射碗式的改装成透镜的么?

如果是这样的话,必然型枯辩是有影响的。

(1)大灯照射的亮度和原厂不一致,光线照射时有些区域太亮,可能不符合GB的要求。(比如行驶时,与对面车辆会车时自己的大灯太亮可能导致对面看不清路面,影响对方的行车安全。)检车时估计不能通过。

(2)改装时,灯泡的功率及线束的卜缺有没有变化?如果改装后原车线束承载的电流变大,那么线束有烧毁的风险。同样也很危险。

线束生产的环境要求

线束生产的环境要求是需要将危害人体的因素或风险列出,将这部分在布局规划时作为首选处理,需要专门的排气系统,在布局时需和工厂的设备工程师确定排气管道的排布,再定义设备的位置。由于线束加工过程复杂,涉及的设备,工装,工位也很多,戚丛安全是首要考虑的。

线束生产的布局要求标准

虽然每高李樱个项目所需的设备和工装尺寸各有不同,但是仍旧将有共性或通用的部分划分出来,做了标准化的规定,这样在布局规划时,将这个标准作为布局时的方法,能更好地节约场地面积,同时将这个标准作为评审布局的标准,则可以更好地优化布局,提高面积利用率。

除了要营造一个安全的操作环境,扰轿在布局时,还要注意操作的舒适性,即符合人机工程学,在摆放设备和工装架时,需要考虑员工操作是否方便,减少弯腰,高举手臂等极易产生疲劳的动作,减缓员工的劳动强度,那么效率也会随之上升,线束的质量也随之提高。

各位大侠,小弟刚进入线束行业不久,请多多指教! 请问线材加锡后压入冷压端子有什么风险?

容易断线,芯线包角偏掉。冷压一般用散线,不适合用单线或者沾过锡的。

汽车线束怎么预防端子开口大问题?

1、 回路线转运,端子增套保护杯

回路压接后的端子雹碧纯会经过周转,周转过程中存在磕碰挤压,造成端子被挤压变形,因此需套保护杯来进行防护。保护杯口径有30、40、50、70、80mm,深度最大有160mm,我们根据实际状态灵活选择不同型号的保护杯。

2、护套分装工位料架增加防落地保护兜

有些汽车线束的回路线尺寸偏长,像底盘线束,最长回路可达到6090mm,在护套分装工位,易出现拖地情况,料架增加保护兜,可有效防止端子拖地,减少了端子被踩风险。

3、电测台电检治具需有防歪格栅

电测工位是检验线束导通的关键工位,电测台的监控与维护也非常重要,电测台上的检测模块有防歪格栅,可有效防止对插过程源咐中的不慧档对正,造成公端子被对顶变形。

关键词:线束 汽车线束 底盘线束 车线束

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