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判别保险丝好坏的方法：保险用万用表电阻档测一下：1欧以下都是好的，如果在几十欧以上的话就可以判断为坏的。
汽车保险丝看好坏的方法有：关闭“ENG，NESTARTSTOP”开关保险丝分布位置如下。按照以下说明检查保险丝。按下凸舌，打开保险丝盒盖。仪表板下方，驾驶员侧仪表板拆下保险丝盒盖。
检查保险片好坏可以用肉眼观察是否熔断，也可以用万用表通断档测试保险片通断，望采纳。
首先是看所用保险丝规格是否与负荷相匹配，保险丝的电流不够精密，而且开机瞬间，瞬时功率大，很容易烧断。要检查空调窒内或窒外机有无漏电或短路现象。（这可需要有专业知识和工具才行）。检查其它家用电器。
检查控制面板：首先，检查空调的控制面板或控制面板区域，这是一个常见的保险丝安装位置。通常，控制面板上会有一个或多个小盖板，您可以打开它们来查看保险丝。
只要万能表上有数字显示，或者指针万能表上指针会动，就说明保险丝是通的是好的。如果测上去直接没有反应，就说明保险丝坏掉了。出现保险丝损坏需要检查，线路是否存在漏电的现象。避免换上去，保险丝又会直接烧毁。
查看保险丝内部的导线，如果已经熔断，应使用安培值相同的备用保险丝来更换。正常保险丝 熔断保险丝 检查电气部件是否恢复正常工作。此问题适用于2018款车型。
汽车在使用过程中，若有电器设备不工作，则可能是保险丝烧毁导致，需及时更换。方法为：关闭点火开关，打开保险丝盒盖。更换保险丝。
查找保险丝盒中已熔断的保险丝。保险丝如果已经熔断（图示箭头处的保险丝已出现连接断开现象），应使用安培值相同或较低的备用保险丝来更换。
1、判断保险丝熔断的方法如下：看看是不是停电了。停电时，保险丝烧断；直接看保险丝是否完全连接。不完整的，就吹出来；保险丝断了，一般都会有烧焦的味道。烧焦的味道表明它被烧坏了。
2、将万用表拨到电阻R×1档将表笔接到保险丝两端万用表指针偏转到右侧零的方向说明保险正常，否则烧毁了。
3、另一端触碰保险上口，有电就应该亮灯；然后触碰保险下口，亮灯保险完好，不亮就是熔断了。2，【负载运行中】发生的没电时，试灯可以【同时】触碰保险上、下口，不亮灯保险就是完好的；亮灯就是保险丝熔断。
4、用万用表的电阻档接熔断器的两端即可。如果电阻很大，说明已经坏了；电阻为零或很小，说明是好的。熔断器中电流超过规定值一段时间后，以其自身产生的热量使熔体熔化，从而使电路断开。
5、用万用表判断电流表保险丝的通断有2种安全方法，1：断电用电阻档直接测量保险丝通断，2：不断电直接用电压档接在保险两端测量，有电压保险丝断、无电压保险丝正常。
6、万用表拨至合适电压档，表笔分别接触保险两端，熔断的会有电压指示，没有熔断的电压为零。
1、保险丝测好坏的方法是查看保险丝外观情况、用数字万用表测试保险丝、短接法测试、输出电压测试、输出电流测试。查看保险丝外观情况 保险丝烧焦、烧断、有烧焦味的直接判断已坏，直接更换。
2、判别保险丝好坏的方法：保险用万用表电阻档测一下：1欧以下都是好的，如果在几十欧以上的话就可以判断为坏的。
3、打开车电源，用试灯检查，将试灯的夹子夹在车上的搭铁线处。用试灯笔搭到保险丝上，观看试灯，等亮就是通电，灯不亮就是接触不良。
4、将万用表拨到电阻R×1档将表笔接到保险丝两端万用表指针偏转到右侧零的方向说明保险正常，否则烧毁了。
5、温度保险丝可以用万用表来测量，将两支表笔分别接温度保险丝的两个引线，用万用表的导通测试档测量其通断，如果万用表有显示导通和声响，就表示这支温度保险丝是好的，反之则是坏的。
1、判别保险丝好坏的方法：保险用万用表电阻档测一下：1欧以下都是好的，如果在几十欧以上的话就可以判断为坏的。
2、电阻法：一般保险电阻的阻值很小，很容易用万用表检查出来。用电阻挡或“通断档（二极管档）”测量，开路显示“OL”或“1”。
3、温度保险丝可以用万用表来测量，将两支表笔分别接温度保险丝的两个引线，用万用表的导通测试档测量其通断，如果万用表有显示导通和声响，就表示这支温度保险丝是好的，反之则是坏的。
4、汽车保险丝测量方法：ACC线是点火开关ACC挡的输出线，用于控制不是点火线路的小电流用电设备，打开点火开关的ACC挡。
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